一秒就足够了：L 275上的额叶碰撞！严重受伤！

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Frontalzusammenstoß auf L 275: 66-jähriger Fahrer schläft ein, mehrere Verletzte. Staatsanwaltschaft ermittelt.
L 275：66岁的驾驶员在睡眠中睡着了，几次受伤。检察官办公室。 (Symbolbild/NAGW)

Bad Schussenried, Deutschland - 2025年5月17日，下午4点前不久，L 275发生了严重的交通事故。一名来自Bad Buchau的66岁男子显然睡着了一会儿时，将奥迪A6转向了Bad Schussen。结果，这辆车进入了即将到来的车道，并与两辆迎面而来的汽车发生了额叶碰撞，以避免尝试。最终，最困难的碰撞发生在由一名23岁妇女驾驶的欧宝阿斯特拉（Opel Astra）发生。

这位66岁的驾驶员和这位30岁的欧宝乘客因事故而受到严重伤害。此外，这位23岁的欧宝司机和菲亚特蓬托（43岁）和一名流浪者迷你（46岁）的司机受到了轻伤。受伤的人立即带着救护车运送到附近的诊所。估计的总损失总计超过50,000欧元。 L 275完全关闭，直到下午6:45。为了使交通警察的事故记录，该事故还检查了道路交通的怀疑。在拉文斯堡检察官的命令中没收了造成事故的人的驾驶执照。

欧盟中的交通事故

这次事故的悲剧是在欧盟一般交通安全的背景下。每年，成千上万的人因交通事故而丧生。根据分析，这些数字在2010年至2020年期间有了显着改善：事故的人数下降了36％。 2019年，在交通事故中仍有22,800人丧生，2020年已经减少了4,000人，这一下降受到了Covid 19大流行的特殊情况的显着影响，如 europarl.europarl.europa.euu

在2023年，欧盟发生交通事故中有20,380人死亡，与上一年相比，该事故的交通事故相对应1.3％。数据表明，25至49岁之间的人们受到了几乎三分之一的道路影响。根据EC.EUROPA.EUU ，几乎四分之三的事故受害者是男人，在所有欧盟成员国都可以观察到这种模式

特殊风险组和未来挑战

年轻人的比例，尤其是18至24岁的年轻人，也令人震惊，因为他们在2018年占12％的赛车死亡，即使他们仅占人口的8％。但是，该年龄段的趋势下降令人鼓舞，因为自2010年以来，道路脂肪船的数量减少了43％。另一方面，道路死亡的比例已在65年中增加了，这表明老年人越来越有风险。

总的来说，一张混合的情况表明：大多数国家的交通死亡人数已经下降，但是诸如老年人和年轻驾驶员的安全挑战仍然存在。到2050年努力的欧盟交通安全框架将在这里发挥核心作用。该发展不仅与高事故发生率有关，而且通常会努力提高交通安全，以防止像今天所描述的那样的悲惨事件。

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OrtBad Schussenried, Deutschland
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