Ahrtalbahn: Wiederaufbau bis Ahrbrück bis Ende 2025 gesichert!
Ahrtalbahn: Wiederaufbau bis Ahrbrück bis Ende 2025 gesichert!
Die Ahrtalbahn hat in den letzten Jahren eine faszinierende und zugleich herausfordernde Entwicklung durchlaufen. Der Bahnhof Remagen, dessen prachtvolles Gebäude bereits auf fast 200 Jahre Geschichte zurückblickt, bildet nach wie vor den Start- oder Endpunkt dieser eindrucksvollen Strecke. Momentan ist die Ahrtalbahn nur von Remagen bis Walporzheim nutzbar, nachdem die verheerende Flutkatastrophe im Juli 2021 die gesamte Strecke stark beschädigt hat. Doch gute Nachrichten sind in Sicht: Die Bauarbeiten zur Verlängerung der Strecke bis Ahrbrück schreiten zügig voran und sollen bis Ende 2025 abgeschlossen sein, wie rhein-zeitung.de berichtet.
Doch was genau passiert am Gleis? Die Deutsche Bahn hat mit dem Wiederaufbau des letzten zerstörten Abschnitts zwischen Walporzheim und Ahrbrück begonnen. Diese Arbeiten erfolgen in einem Rekordtempo und sind bis Ende 2025 geplant. Im Rahmen dieser umfangreichen Wiederherstellung werden neun Ahrbrücken ersetzt, Straßen und Gleise instand gesetzt und die gesamte Infrastruktur so gestaltet, dass sie künftig besser gegen extreme Wetterereignisse gewappnet ist. Dazu gehört auch, dass neue Brückenkonstruktionen ohne Mittelpfeiler geplant werden, die weniger Angriffsfläche bei Hochwasser bieten, berichtet deutschebahn.com.
Ein Blick auf die Zukunft der Ahrtalbahn
Im Herbst 2023 begann man bereits mit den Vorbereitungen für die Elektrifizierung der Strecke, ein weiterer Schritt in die Zukunft. Das zweite Gleis, zahlreiche Bahndämme und Stützwände, die durch die Flut beschädigt wurden, werden erneuert. Station Heimersheim wird an einem neuen Standort errichtet, um Platz für die Ahr zu schaffen. Außerdem werden mehrere Bahnhöfe im Abschnitt umgebaut, während der Wiederaufbau der letzten 14 Kilometer der Strecke zwischen Walporzheim und Ahrbrück bereits im Sommer 2023 mit dem offiziellen Spatenstich eingeläutet wurde. All diese Maßnahmen sind notwendig, um die regionale Anbindung zu verbessern und die Strecke für die Zukunft fit zu machen, wie man auf ahrstrecke.de nachlesen kann.
Die Wiederherstellung umfasst auch die Installation modernster elektronischer Stellwerkstechnik und sorgt dafür, dass die Züge künftig im 20-Minuten-Takt fahren. Bis zur Wiederinbetriebnahme der Strecke zwischen Walporzheim und Ahrbrück ersetzen Busse die Züge, was natürlich viele Pendler und Reisende vor Herausforderungen stellt. Aber die Vorfreude auf die voll elektrifizierte Bahn ist groß, da auch diese Schritte erheblich zur Attraktivität der Region beitragen werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Rückkehr der Ahrtalbahn ein bedeutendes Zeichen für den Wiederaufbau nach der Flutkatastrophe ist. Sowohl der Bund als auch das Land Rheinland-Pfalz sowie die involvierten Gemeinden arbeiten eng zusammen und stellen sicher, dass die Bahnverbindung nicht nur wiederhergestellt, sondern auch zukunftssicher gestaltet wird.