Traagiline õnnetus B256-l: 19-aastane sureb pärast eesmist kokkupõrget

Traagiline õnnetus B256-l: 19-aastane sureb pärast eesmist kokkupõrget

Tõsine liiklusõnnetus juhtus 19. jaanuaril 2025 B256-l Mammelzeni lähedal Rhineland-Palatinaadis. Traagiline juhtum nõudis 19-aastase reisija elu, kes pärast haiglas kokkupõrget tema vigastustele alistus. Õnnetuse ajal ületas 18-aastane autojuht veel ühe sõiduki, 81-aastane naine pöördus peateele majanduslikult. Kahe sõiduki kokkupõrge tõi kaasa dramaatilisi tagajärgi.

Pärast eesmist kokkupõrget visati noore juhi auto tagasi ja põrkas uuesti vananenud sõidukiga kokku. Mõlemad autod maandusid lõpuks külgnevale põllule. Päästekopter vedas kohe raskelt vigastatud reisija haiglasse, kuid hiljem suri ta. Haiglasse viidi ka tõsiselt vigastatud autojuht. Õnneks said 81-aastane juht ja aegunud sõiduki 44-aastane juht vaid kergeid vigastusi. Puhta -Up -töö tõttu püsis Reuffelbachi ja Eichelhardti vaheline föderaalne tee õhtuni täielikult suletud, et tagada hädaabiteenistuste ohutus ja reguleerida liiklust. n--tv.de .

Liiklusohutus Saksamaal

Praegune juhtum on osa Saksamaa olulisest probleemist, kus viimastel aastatel on liiklusõnnetuste arv märkimisväärselt suurenenud. Andmed Statistiline föderaalne office näitavad, et umbes 2,69 miljonit liiklusõnnetust registreeriti eelmisel aastal 2% -ga. Kuigi 2020. aasta õnnetuste arv langes järsult, on need sellest ajast alates taas suurenenud.

Nutitelefonide agressiivne sõidukäitumine ja tähelepanu kõrvalejuhtimine, mis politsei sõnul on liiklusõnnetuste suurenemise peamised põhjused, on eriti murettekitavad. Aastal 2021 oli õnnetuse peamine põhjus vigane sõidukäitumine 88% -ga. dahrenstellen.de rõhutab, et vaatamata kiirteedel on suurema osa liikluspind maapiirkondades registreeritud.

statistika ja suundumused

Statistilised uuringud näitavad, et 2021. aastal liikluse surmajuhtumite arv 2562 -ga jõudis 60 aasta madalaimale tasemele, kuid 2022. aastal suureneb 2000 -ni 2782 -ni. Keskmiselt sureb iga päev maanteeliikluses peaaegu 8 inimest. Andmed tõestavad, et 69% õnnetustest toimub õnnetusega linnapiirkondades, 25% aga põllumajandus- ja piirkondlikel teedel ning ainult 6% kiirteedel.

Jääb üle vaadata traagilise õnnetuse mõju Mammelzeni lähedal Saksamaa liiklusohutuse arutelule. Üritused näitavad, et vaatamata kõigile pingutustele ja määrustele tuleb maanteeliikluse riske siiski võtta tõsiselt.