Suur tunneli ehitamine Annweileris: B10 laiendus võtab vastu betoonvorme!

Suur tunneli ehitamine Annweileris: B10 laiendus võtab vastu betoonvorme!

Annweiler, Deutschland - B10 laienemine Annweileri lähedal aktsepteerib vorme: 19. mail 2025 teatas Rheineland-Palatinate osariik, et variant "B1+" valiti kõige keskkonnasõbralikumaks lahenduseks B10 neljarealise laienemise jaoks. Väidetavalt on kavandatud tunneli pikkus 5,3 kilomeetrit ja see on varustatud kahe sõidurajaga Pirmasensi poole. See on oluline samm liiklusolukorra parandamiseks Landau ja Pirmasensi vahelisel tugevalt sagedasel marsruudil, mis on olnud aastakümneid vaieldav teema.

Tunneli otsust kirjeldasid majanduse ja transpordiminister Daniela Schmitt (FDP) ülioluline. Plaanide käigus kontrolliti Annweilerist loodes laienemist kümme varianti "Queichhambach" ja "B 48-Wellbachtal" vahel. Pärast ulatuslikku hindamist avaldas variandil "B1+" vähimatki negatiivset mõju inimestele ja loodusele, samuti biosfääri reservi palatinaatmetsile. Tagasschau.de võib-olla.

testimine ja planeerimine

Projekti keskmes on transpordi infrastruktuuri parandamine B10 kriitilises osas. Tunnel, mille ehitamine maksab 260 miljonit eurot, on osa terviklikumast strateegiast, et suurendada liiklusohutust ja mahutavust sellel hõivatud marsruudil. Ehkki Queichtali kodanike algatus on olnud laienemise vastu juba üle kahe aastakümne, on ka kodanike algatuse "B10 - 4 -Tracks nüüd!"

Keskkonnakaitsjate protest, mida juhivad föderaalvalitsus ja kohalikud rühmitused, viitab peamiselt laienemise mõjule looduse ja sellega seotud kuludele. Need pinged majandushuvide ja ökoloogiliste probleemide vahel kaasnevad projektiga, mida peetakse Rhineland-palatinaadi keskseks liiklusmeetmeks. Rhe (CDU) loodab projekti kiire rakendamise saavutada.

Tunneli ehitamine annab olulise panuse piirkonna liikluse leevendamiseks koos selle väljakutsete ja võimalustega - kuid jääb üle vaadata, kuidas avalik toetus areneb ja kas kõik vajalikud load on võimalik anda. See projekt võib olla Rhineland-palatinaadi ja kaugemalgi transpordi infrastruktuuri suuna muutus. Daily News.de