Velika konstrukcija tunelov pri Annweilerju: B10 Razširitev sprejema betonske oblike!

Velika konstrukcija tunelov pri Annweilerju: B10 Razširitev sprejema betonske oblike!

Annweiler, Deutschland - Širitev B10 v bližini Annweilerja sprejema obrazce: 19. maja 2025 je država Rhineland-Palatinate sporočila, da je bila varianta "B1+" izbrana kot najbolj okolju prijazna rešitev za širitev B10 s štirimi pasovi. Načrtovani predor naj bi imel dolžino 5,3 kilometra in je opremljen z dvema pasoma proti pirmanom. To je pomemben korak k izboljšanju prometnih razmer na močno obiskani poti med Landau in Pirmasesom, ki je bila desetletja sporna tema. rhepffalz.deinpfalz.einpffalz.einpfflz.deinpflz.De rhepffalz.De rhepffalz.einpfalz.De rhepffalz.De

Odločitev za predor je bila opisana kot ključna ministrica za ekonomijo in promet Daniela Schmitt (FDP). Med načrti je bilo preverjenih skupno desetih različic za širitev severozahoda od Annweilerja med "Quichhambach" stičišči in "B 48-Wellbachtal". Po obsežni oceni je imela varianta "B1+" najmanjše negativne učinke na ljudi in naravo, pa tudi na palatinatni gozd biosfernega rezervata. Annweiler-100.html" konstrukcijsko delo lahko začnejo postopek načrtovanja, ki se lahko vidi, da je načrtovalni postopek.

testiranje in načrtovanje

Poudarek projekta je izboljšati prometno infrastrukturo v kritičnem delu B10. Tunel, ki z gradnjo stane 260 milijonov evrov, je del celovitejše strategije za povečanje prometne varnosti in zmogljivosti na tej prometni poti. Čeprav je pobuda državljanov Queichtal že več kot dve desetletji proti širitvi, obstaja tudi močna podpora državljanske pobude "B10 - 4 -Tracks zdaj!"

Protest okoljevarstvenikov, ki ga vodijo zvezna vlada in lokalne skupine, se nanaša predvsem na učinke širitve na naravo in stroške, povezane z njo. Te napetosti med gospodarskimi interesi in ekološkimi težavami spremljajo projekt, ki velja za enega osrednjih prometnih ukrepov v Rhineland-Palatinatu. rheffalz.der.html "> rhefflz.der.html"> rheffalz.dehar "> rheffalz.der.html"> rhefflz.dehar (CDU) upa, da bo dosegla hitro izvajanje projekta.

gradnja tunelov bo s svojimi izzivi in ​​priložnostmi pomembno prispevala k prometnemu olajšanju regije - vendar še ni treba videti, kako se bo razvijala javna podpora in ali je mogoče odobriti vsa potrebna dovoljenja. Ta projekt bi lahko bil sprememba smeri prometne infrastrukture v Rhineland-Palatinate in širše. Daily News.de