اتصال ICE بـ Bad Dürkheim: أمر لا بد منه للمنطقة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

باد دوركهايم: عدم وجود اتصال ICE يعيق الأعمال والسياحة. يمكن للاتصالات المباشرة أن تقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتعزز التنقل.

Bad Dürkheim: Fehlende ICE-Anbindung hemmt Wirtschaft und Tourismus. Direkte Verbindungen könnten CO₂-Emissionen senken und Mobilität fördern.
باد دوركهايم: عدم وجود اتصال ICE يعيق الأعمال والسياحة. يمكن للاتصالات المباشرة أن تقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتعزز التنقل.

اتصال ICE بـ Bad Dürkheim: أمر لا بد منه للمنطقة!

في منطقة راين-نيكار الحضرية، أصبح النقاش حول توصيل ICE للمنتجع الصحي التقليدي ومدينة النبيذ Bad Dürkheim أعلى صوتًا بشكل متزايد. على الرغم من أهميتها الثقافية وإمكاناتها السياحية، إلا أن المدينة لا تتمتع حتى الآن بإمكانية الوصول إلى شبكة دويتشه بان عالية السرعة. وهذا يسبب استياء مستمرا بين المواطنين ورجال الأعمال، مثل openPetition ذكرت.

إن الافتقار إلى الاتصال لا يتعارض مع أهمية النقل الاستراتيجية للمنطقة فحسب، بل يعيق أيضا التقدم الاقتصادي. من شأن اتصال ICE المباشر أن يربط Bad Dürkheim والمدن المحيطة بسرعة أكبر بالمراكز الاقتصادية المهمة مثل فرانكفورت وشتوتغارت وكولونيا وبرلين. وهذا يمكن أن يزيد بشكل كبير من جاذبية الموقع للمستثمرين والعمال المهرة.

التركيز على أهداف السياحة والمناخ

لا تشتهر Bad Dürkheim بتقاليد النبيذ والعديد من مرافق السبا والصحة فحسب، بل تشتهر أيضًا بسوق النقانق الشهير. إن الاتصال بشبكة ICE لن يؤدي فقط إلى تعزيز السياحة بشكل مستدام، بل سيقلل أيضًا من وسائل النقل الخاصة. يمكن أن يؤدي التحول من السيارات إلى القطارات إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير وبالتالي المساهمة في تحقيق الأهداف المناخية للحكومة الفيدرالية.

بالإضافة إلى ذلك، تعتبر مدينة باد دوركايم محرومة مقارنة بالمدن الأخرى في منطقة الراين-نيكار. ولن يؤدي تحسين الاتصال بالسكك الحديدية إلى الحد من عدم المساواة بين المناطق فحسب، بل سيؤدي أيضا إلى تحسين نوعية الحياة في المنطقة. ويمكن تقليل حركة الركاب على الطريق وتخفيف وطأة البنية التحتية، الأمر الذي سيؤدي في نهاية المطاف إلى قدر أكبر من السلامة وتوازن بيئي أفضل في قطاع النقل.

قطارات جديدة لاتصالات جديدة

يمكن أن تكتسب المناقشة زخمًا جديدًا حيث تخطط شركة Deutsche Bahn لوضع الجيل الجديد من القطارات السريعة، ICE L، على القضبان على المدى المتوسط. عالي 24 الراين واعتبارًا من أكتوبر 2024، سيدعم إجمالي 79 قطارًا من هذه القطارات، والتي ستسافر بسرعة قصوى تصل إلى 230 كم/ساعة، حركة المرور على الطرق السياحية الشهيرة. يهدف الجيل الجديد من القطارات بشكل خاص إلى الوصول إلى وجهات العطلات الألمانية والدولية.

مع 562 مقعدًا وتصميمًا داخليًا مبتكرًا، يمكن لـ ICE L تحسين تجربة السفر بشكل كبير. تجدر الإشارة بشكل خاص إلى خيارات الدخول المستمر والمقصورات الخاصة للعائلات التي لديها أطفال صغار. وهذا يجلب المزيد من الراحة للمسافرين الذين يسافرون بين المدن الكبرى.

باختصار: إن ربط ICE في باد دوركهايم لن يؤدي فقط إلى زيادة حركة المواطنين بشكل كبير والنهوض بالمنطقة اقتصاديًا، بل سيوفر أيضًا زخمًا قويًا للسياحة المستدامة وحماية المناخ. لذلك يبقى من المثير معرفة ما إذا كان سيتم تنفيذ هذا الاتصال ومتى.