Cámaras de velocidad móvil en Wittlich: ¡velocidad de atención! Límite de velocidad 30 km/h!

Cámaras de velocidad móvil en Wittlich: ¡velocidad de atención! Límite de velocidad 30 km/h!

El 5 de mayo de 2025, se estableció una caja de radar móvil en Wittlich para aumentar la seguridad del tráfico. Esta medida no es sorprendente porque los controles de velocidad en toda el área urbana son posibles. La ubicación de Lightninger se encuentra en el B 49, no lejos del Centro de Entrenamiento Inter -Company en Wittlich. El límite de velocidad hay 30 km/h. La trampa de radar móvil se puso en funcionamiento a las 8:28 a.m., pero algunos detalles sobre su uso aún no están confirmados. Sin embargo, el estado actual del conocimiento de las ubicaciones de las cámaras de velocidad está actualizado porque se ha actualizado a las 9:03 a.m.

La introducción de las mediciones de velocidad móvil persigue el objetivo de educar a los conductores para conducir de acuerdo con las reglas y así aumentar la seguridad del tráfico. Esto es particularmente importante porque los corredores y el jersey deben contar con multas sensibles y, a veces, también conducir prohibiciones si exceden las velocidades permitidas. Las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO) regulan las sanciones que se pueden imponer en caso de excesos. En Alemania, los sistemas de radar de tráfico aseguran la seguridad en el tráfico vial a través de controles regulares.

Funcionalidad de dispositivos de radar

Los dispositivos de radar móvil funcionan sobre la base del efecto Doppler enviando una señal a vehículos que se acercan y determinando la velocidad calculando la ruta. Después de un cruce de velocidad, generalmente se toma una foto sobre la cual se puede ver el vehículo y la placa. Luego se envía la multa al propietario del vehículo. Los métodos de medición, como las mediciones de ciclo, se encuentran entre las más comunes en Alemania, donde también se utilizan mediciones láser y bucles de inducción. Sin embargo, estos procedimientos deben verificarse y aprobarse a fondo antes de su uso, lo que garantiza la calidad de las mediciones, agrega bussgeldkatalog.org.

Es esencial que los dispositivos de medición se configuren correctamente para evitar errores de medición. Factores de perturbación como ángulos falsos, cambio de carril y reflexiones pueden afectar la precisión de las mediciones. Por ejemplo, se permiten mediciones en condiciones climáticas adversas como la lluvia o la nieve, lo que aumenta la efectividad de los controles de velocidad, como se puede ver en las pautas del ADAC.

Prohibido y permitido sistemas de advertencia

Otro tema importante en relación con los controles de velocidad en Alemania es el manejo de las advertencias de la cámara de velocidad. Los dispositivos que advierten a los conductores de destellos en tiempo real están prohibidos en Alemania, al igual que la advertencia de radar externa. Las aplicaciones de navegación deben asegurarse de que la función de advertencia esté desactivada. Por el contrario, se permiten advertencias de cámara de velocidad en la radio, lo que representa una cierta ventaja de información para los conductores.