Mobiili nopeuskamerat Wittlichissä: Huomionopeus! Nopeusrajoitus 30 km/h!

Mobiili nopeuskamerat Wittlichissä: Huomionopeus! Nopeusrajoitus 30 km/h!

5. toukokuuta 2025 Wittlichiin asetettiin liikenneturvallisuuden lisäämiseksi liikkuva tutkarasia. Tämä toimenpide ei ole yllättävä, koska koko kaupunkialueen nopeuden hallinta on mahdollista. Lightninger -sijainti sijaitsee B 49: llä, lähellä Company -harjoituskeskusta Wittlichissä. Nopeusrajoitus on 30 km/h. Mobiilitutkan ansa otettiin käyttöön kello 8:28, mutta jotkut yksityiskohdat niiden käytöstä eivät ole edelleen vahvistamatta. Nopeuskameran sijaintien nykyinen tieto on kuitenkin ajan tasalla, koska se on päivitetty klo 9:03 A.M.

Mobiili nopeuden mittausten käyttöönotto pyrkii kouluttamaan kuljettajia ajamaan sääntöjen mukaisesti ja lisäämään liikenneturvallisuutta. Tämä on erityisen tärkeää, koska kilpailijoiden ja hyppääjien on luotettava herkkiin sakkoihin ja joskus myös ajattava kieltoja, jos ne ylittävät sallitut nopeudet. Tieliikenteen määräykset (STVO) säätelevät seuraamuksia, jotka voidaan määrätä ylityksiä varten. Saksassa liikenteen tutkajärjestelmät varmistavat tieliikenteen turvallisuuden säännöllisen valvonnan kautta.

Tutkalaitteiden toiminnallisuus

Mobiilitutkalaitteet toimivat Doppler -vaikutuksen perusteella lähettämällä signaalin lähestyville ajoneuvoille ja määrittämällä nopeus laskemalla polku. Nopeuden ylityksen jälkeen otetaan yleensä valokuva, jolla ajoneuvo ja rekisterikilpi voidaan nähdä. Sakko lähetetään sitten ajoneuvon omistajalle. Mittausmenetelmät, kuten pyöräilyn mittaukset, ovat yleisimpiä Saksassa, joissa käytetään myös lasermittauksia ja induktiosilmukoita. Nämä menettelyt on kuitenkin tarkistettava ja hyväksyttävä perusteellisesti ennen niiden käyttöä, mikä varmistaa mittausten laadun, lisää bussgeldkatalog.org.

On välttämätöntä, että mittauslaitteet asetetaan oikein mittausvirheiden välttämiseksi. Häiriötekijät, kuten väärät kulmat, kaistamuutos ja heijastukset, voivat vaikuttaa mittausten tarkkuuteen. Esimerkiksi mittaukset haitallisissa sääolosuhteissa, kuten sade tai lumi, ovat sallittuja, mikä lisää nopeudenhallinnan tehokkuutta, kuten voidaan nähdä ADAC: n ohjeista.

kielletty ja sallittu varoitusjärjestelmät

Toinen tärkeä aihe suhteessa nopeuden hallintaan Saksassa on nopeuskameran varoitusten käsittely. Laitteet, jotka varoittavat välähdyksiä reaaliajassa, ovat kiellettyjä Saksassa, samoin kuin ulkoinen tutkavaroitus. Navigointisovellusten on varmistettava, että varoitustoiminto on deaktivoitu. Sitä vastoin nopeuskameran varoitukset ovat sallittuja radiossa, mikä edustaa kuljettajille tiettyä tietoetua.