Caméras de vitesse mobile dans Wittlich: vitesse d'attention! Limite de vitesse 30 km / h!

Caméras de vitesse mobile dans Wittlich: vitesse d'attention! Limite de vitesse 30 km / h!

Le 5 mai 2025, une boîte radar mobile a été créée à Wittlich pour augmenter la sécurité de la circulation. Cette mesure n'est pas surprenante car les contrôles de vitesse dans toute la zone urbaine sont possibles. L'emplacement Lightninger est situé sur le B 49, non loin du centre de formation inter-composé de Wittlich. La limite de vitesse y a 30 km / h. Le piège à radar mobile a été mis en service à 8 h 28, mais certains détails sur leur utilisation ne sont toujours pas confirmés. Cependant, l'état actuel de la connaissance des emplacements de la caméra de vitesse est à jour car il a été mis à jour à 9 h 03.

L'introduction de mesures de vitesse mobile poursuit l'objectif d'éduquer les conducteurs à conduire conformément aux règles et donc à augmenter la sécurité routière. Ceci est particulièrement important car les coureurs et le cavalier doivent compter sur des amendes sensibles et parfois également des interdictions s'ils dépassent les vitesses autorisées. Le Règlement sur la circulation routière (STVO) réglemente les sanctions qui peuvent être imposées en cas de dépassements. En Allemagne, les systèmes de radar de la circulation garantissent la sécurité du trafic routier grâce à des commandes régulières.

Fonctionnalité des dispositifs radar

Les appareils radar mobiles fonctionnent sur la base de l'effet Doppler en envoyant un signal à l'approche des véhicules et en déterminant la vitesse en calculant le chemin. Après un passage à vitesse, une photo est généralement prise sur laquelle le véhicule et la plaque d'immatriculation peuvent être vus. L'amende est ensuite envoyée au propriétaire du véhicule. Les méthodes de mesure telles que les mesures de cyclisme sont parmi les plus courantes en Allemagne, où des mesures laser et des boucles d'induction sont également utilisées. Cependant, ces procédures doivent être soigneusement vérifiées et approuvées avant leur utilisation, ce qui garantit la qualité des mesures, ajoute Bussgeldkatalog.org.

Il est essentiel que les dispositifs de mesure soient correctement configurés afin d'éviter les erreurs de mesure. Des facteurs de perturbation tels que les faux angles, le changement de voie et les réflexions peuvent affecter la précision des mesures. Par exemple, les mesures dans des conditions météorologiques défavorables telles que la pluie ou la neige sont autorisées, ce qui augmente l'efficacité des contrôles de vitesse, comme le montrent les directives de l'ADAC.

interdite et autorisé les systèmes d'avertissement

Un autre sujet important en relation avec les contrôles de vitesse en Allemagne est la gestion des avertissements de la caméra de vitesse. Les appareils qui avertissent les moteurs des flashs en temps réel sont interdits en Allemagne, tout comme un avertissement radar externe. Les applications de navigation doivent s'assurer que la fonction d'avertissement est désactivée. En revanche, les avertissements de vitesse sur la caméra sont autorisés à la radio, ce qui représente un certain avantage d'information pour les conducteurs.