Mobil sebességű kamerák Wittlichben: Figyelem sebessége! A sebességkorlátozás 30 km/h!

Mobil sebességű kamerák Wittlichben: Figyelem sebessége! A sebességkorlátozás 30 km/h!

2025. május 5 -én egy mobil radardobozt állítottak fel Wittlichben a közlekedésbiztonság növelése érdekében. Ez az intézkedés nem meglepő, mivel a teljes városi területen a sebességszabályozás lehetséges. A Villámhely helye a B 49 -en található, nem messze a Wittlich -i Kompán -edzőközponttól. A sebességkorlátozás 30 km/h. A mobil radarcsapdát délután 8: 28 -kor működtek, de ezek használatával kapcsolatos részletek még mindig nem megerősítik. A sebesség kamera helyének ismereteinek jelenlegi állapota azonban naprakész, mivel azt 9: 03 -kor frissítették.

A mobil sebesség -mérések bevezetése a járművezetők oktatására irányul, hogy a szabályoknak megfelelően vezetjenek, és ezáltal növeljék a forgalom biztonságát. Ez különösen azért fontos, mert a versenyzőknek és a jumpernek számítaniuk kell az érzékeny bírságokra, és néha megtiltani a tilalmakat is, ha meghaladják a megengedett sebességet. A közúti közlekedési szabályok (STVO) szabályozzák a túllépések esetén előírt szankciókat. Németországban a forgalmi radarrendszerek biztosítják a közúti forgalom biztonságát a rendszeres kezelőszerveken keresztül.

A radarkészülékek funkcionalitása

A mobil radarkészülékek a Doppler -hatás alapján működnek úgy, hogy jelet küldenek a járművek megközelítésére és a sebesség meghatározásával az út kiszámításával. A sebesség átkelés után általában egy fotót készítenek, amelyen a jármű és a rendszámtábla látható. A bírságot ezután elküldik a járműtulajdonosnak. A mérési módszerek, például a kerékpáros mérések, Németországban a leggyakoribbak, ahol lézerméréseket és indukciós hurkokat is alkalmaznak. Ezeket az eljárásokat azonban felhasználásuk előtt alaposan ellenőrizni és jóváhagyni kell, ami biztosítja a mérések minőségét - tette hozzá a bussgeldkatalog.org.

Alapvető fontosságú, hogy a mérőeszközöket helyesen állítsák be a mérési hibák elkerülése érdekében. A zavaró tényezők, például a hamis szögek, a sávváltozás és a reflexiók befolyásolhatják a mérések pontosságát. Például megengedett a kedvezőtlen időjárási viszonyok, például az eső vagy a hó mérése, ami növeli a sebességszabályozás hatékonyságát, amint az az ADAC iránymutatásaiból kitűnik.

tiltott és megengedett figyelmeztető rendszerek

Egy másik fontos téma a Németországban a sebességszabályozással kapcsolatban a sebesség -kamera figyelmeztetéseinek kezelése. A Németországban tilos olyan eszközök, amelyek valós időben figyelmeztetik a villanások mozgatórugóit, csakúgy, mint a külső radar figyelmeztetése. A navigációs alkalmazásoknak gondoskodniuk kell arról, hogy a figyelmeztető funkció deaktiválódjon. Ezzel szemben a sebesség -kamera figyelmeztetései megengedettek a rádióban, amely bizonyos információs előnyt jelent a járművezetők számára.