Mobila hastighetskameror i Wittlich: uppmärksamhetshastighet! Hastighetsgräns 30 km/h!

Mobila hastighetskameror i Wittlich: uppmärksamhetshastighet! Hastighetsgräns 30 km/h!

Den 5 maj 2025 inrättades en mobil radarbox i Wittlich för att öka trafiksäkerheten. Denna åtgärd är inte förvånande eftersom hastighetskontroller i hela stadsområdet är möjliga. Lightninger -platsen ligger på B 49, inte långt från Inter -Company Training Center i Wittlich. Hastighetsgränsen där är 30 km/h. Den mobila radarfällan togs i drift klockan 8:28, men vissa detaljer om deras användning är fortfarande obekräftade. Det nuvarande kunskapstillståndet om hastighetskameraplatserna är dock uppdaterad eftersom den har uppdaterats klockan 9:03 A.M.

Införandet av mobila hastighetsmätningar strävar efter målet att utbilda förare att köra i enlighet med reglerna och därmed öka trafiksäkerheten. Detta är särskilt viktigt eftersom racers och bygel måste räkna med känsliga böter och ibland också driva förbud om de överskrider de tillåtna hastigheterna. Vägtrafikreglerna (STVO) reglerar sanktionerna som kan införas vid överskridanden. I Tyskland säkerställer trafikradarsystem säkerheten i vägtrafik genom regelbundna kontroller.

Funktionalitet för radarenheter

Mobile Radar -enheter fungerar på grundval av Doppler -effekten genom att skicka en signal till närmande fordon och bestämma hastigheten genom att beräkna banan. Efter en hastighetskorsning tas ett foto vanligtvis på vilket fordonet och registreringsskylten kan ses. Böterna skickas sedan till fordonsägaren. Mätmetoder som cykelmätningar är bland de vanligaste i Tyskland, där lasermätningar och induktionsslingor också används. Dessa procedurer måste emellertid noggrant kontrolleras och godkännas före deras användning, vilket säkerställer kvaliteten på mätningarna, tillägger BussGeldKatalog.org.

Det är viktigt att mätanordningarna är korrekt inställda för att undvika mätfel. Störningsfaktorer som falska vinklar, banförändring och reflektioner kan påverka mätningens noggrannhet. Till exempel är mätningar i ogynnsamma väderförhållanden såsom regn eller snö tillåtna, vilket ökar effektiviteten hos hastighetskontroller, vilket framgår av ADAC: s riktlinjer.

förbjudna och tillåtna varningssystem

Ett annat viktigt ämne i förhållande till hastighetskontroller i Tyskland är hanteringen av hastighetskameravarningar. Enheter som varnar förare för blixtar i realtid är förbjudna i Tyskland, liksom extern radarvarning. Navigationsappar måste se till att varningsfunktionen inaktiveras. Däremot är hastighetskameravarningar tillåtna på radion, vilket representerar en viss informationsfördel för förare.