Avarijos tragedija Lahr mieste: 83 metų vyras iš vyro viršijo ir mirė

Avarijos tragedija Lahr mieste: 83 metų vyras iš vyro viršijo ir mirė

Lahr, Deutschland - Tragiškame incidente Lahr mieste, Baden-Viurtemberge, 83 metų vyras, kai jis buvo pakeistas, pervažiavo per savo žmoną iš savo žmonos. 83 metų vyras tikriausiai buvo už automobilio ir patyrė tokių rimtų sužalojimų, kad ji mirė vietoje. Šiame kontekste policija paprašė avarijos liudytojų pranešti, kad paaiškintų kursą. Tokios avarijos žvelgia į pavojus, su kuriais vyresnio amžiaus žmonės susiduria kelių eisme.

Avarijų statistikos analizė rodo, kad vyresnio amžiaus žmonės, nors jie rečiau dalyvauja eismo įvykiuose, dažnai nešioja pagrindinę skolą. Remiantis Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, pagrindinės priežastys buvo daugiau nei 65-erių metų 68,1 % avarijų, patiriančių asmens sužalojimų. Daugiau nei 75-erių metų ši vertė buvo net 76,7 %. Tai kelia klausimų apie vyresnių vairuotojų eismo saugumą.

santykiai ir statistika

Vyresnių vairuotojų avarijos priežastys yra įvairios. Dažnai yra preliminarūs maršrutai (senjorams 20,9 %) ir netinkamas elgesys sukant ar keičiant (21,6 %). Ypač įvykus avarijoms su žmonėmis, senjorai yra labiau linkę į rimtas pasekmes. 2023 m. 53 093 65 metų ir vyresni žmonės mirė nuo 1 071 iš jų, o tai iliustruoja didelę senesnio kelio mirusiųjų dalį.

Bendroje statistikoje galima pastebėti, kad vyresnio amžiaus žmonės turi mažesnę avarijų procentą, galbūt todėl, kad jie retai važiuoja į darbą ir naudoja mažiau individualias transporto priemones. 2021 m. 66 812 65 metų ir vyresnių žmonių dalyvavo avarijose, o tai sudaro 14,5 % visų, dalyvavusių avarijoje. Nepaisant to, jie patiria rimtesnių nelaimingų atsitikimų padarinių. Avarijos atveju rimtų sužalojimų tempas buvo 24,8 %, palyginti su 15,7 % mažiau nei 65 metų.

Senjorų susirūpinimas kelių eisme

Tikimybė, kad 65 metų vyras neišgyvens eismo įvykio, yra 1,9 % avarijos, tuo tarpu ši vertė yra tik 0,6 % mažiau nei 65 metų amžiaus. Visų pirma tai lemia tai, kad vyresnio amžiaus žmonės dalyvauja eisme dažniau nei neapsaugoti pėsčiųjų. Todėl kelių eismo saugumas turėtų būti pagrindinis rūpestis planuojant eismo priemones.

Lahr tragedija gali būti vertinama kaip dar vienas „Wake -Up“ raginimas siekiant pagerinti senjorų saugumą kelių eisme. Policijos ir eismo ekspertai kreipiasi į visus vairuotojus ne tik atkreipti dėmesį į jų pačių saugumą, bet ir būti protingesni, kai bendraujate su kitais kelių vartotojais.

href = "