Nelaimes gadījumu traģēdija Lahrā: 83 gadus veci no vīra pārsniegšanas un nomira

Nelaimes gadījumu traģēdija Lahrā: 83 gadus veci no vīra pārsniegšanas un nomira

Lahr, Deutschland - Traģiskā incidentā Lahrā, Bādenam-Virtembergā, 83 gadus vecs vīrietis pārgāja pār sievu no savas garāžas, kad viņš tika apgriezts. 83 gadus vecais vīrietis, iespējams, bija aiz automašīnas un guva tik nopietnus ievainojumus, ka viņa nomira uz vietas. Šajā kontekstā policija lūdza lieciniekus negadījumam ziņot, lai precizētu kursu. Šādi nelaimes gadījumi atklāj briesmas, ar kurām vecāka gadagājuma cilvēki saskaras ar ceļu satiksmi.

Negadījumu statistikas analīze rāda, ka vecāka gadagājuma cilvēki, kaut arī viņi retāk ir iesaistīti satiksmes negadījumos, bieži valkā galveno parādu. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja datiem vairāk nekā 65 gadus veci cilvēki 68,1 % negadījumu ar miesas bojājumiem bija galvenie cēloņi. Vairāk nekā 75 gadus veciem bērniem šī vērtība bija pat 76,7 %. Tas rada jautājumus par vecāku autovadītāju satiksmes drošību.

Attiecības un statistika

Negadījuma cēloņi vecākiem autovadītājiem ir dažādi. Bieži vien ir provizoriski maršruti (20,9 % senioriem) un nepareiza rīcība, pagriežoties vai atpakaļgaitot (21,6 %). Īpaši negadījumu gadījumā ar cilvēkiem seniori ir jutīgāki pret nopietnām sekām. 2023. gadā no 1071 no tiem nomira 53 093 cilvēki vecumā no 65 gadiem, kas ilustrē lielo vecāku ceļu mirušo daļu.

Visai statistikai var redzēt, ka gados vecākiem cilvēkiem ir zemāks negadījumu līmenis, iespējams, tāpēc, ka viņi reti brauc uz darbu un izmanto mazāk individuālu transporta līdzekļu līdzekļus. 2021. gadā negadījumos bija iesaistīti 66 812 cilvēki vecumā no 65 gadiem, kas veido 14,5 % no visiem negadījumā iesaistītajiem. Neskatoties uz to, viņi cieš no nopietnākām negadījumu sekām. Negadījuma gadījumā nopietnu ievainojumu līmenis bija 24,8 %, salīdzinot ar 15,7 % mazāk nekā 65 gadu vecumā.

Bažas par senioriem ceļu satiksmē

Varbūtība, ka 65 gadus vecais vīrietis neizdzīvos satiksmes negadījumu, ir 1,9 % no negadījuma, turpretī šī vērtība ir tikai 0,6 % no jaunākiem par 65 gadiem. Tas galvenokārt ir saistīts ar faktu, ka gados vecāki cilvēki satiksmē piedalās biežāk nekā neaizsargāti gājēji. Tādēļ ceļu satiksmes drošībai vajadzētu būt galvenajai bažām par satiksmes pasākumu plānošanu.

Lahras traģēdiju varētu uzskatīt par vēl vienu modināšanas prasību veikt pasākumus, lai uzlabotu senioru drošību ceļu satiksmē. Policija un satiksmes eksperti aicina visus autovadītājus ne tikai pievērst uzmanību savai drošībai, bet arī būt piesardzīgākiem, strādājot ar citiem ceļu lietotājiem.

href = "https://www.destatis.de/de/presse/pressemitteilungen/2023/pd23_n013_46241.html"> destatis piedāvā sīkākus datus par cēloņiem un secībām.