BMW świętuje 21. zwycięstwo na torze Nürburgring pomimo awarii prądu i skandalu!

BMW świętuje 21. zwycięstwo na torze Nürburgring pomimo awarii prądu i skandalu!

W tym roku 24-godzinny wyścig na torze Nürburgring po raz kolejny przekroczył wszelkie oczekiwania. 22 czerwca 2025 o godzinie 17:30 zespół Rowe-BMW z kierowcami Augusto Farfusem, Jesse Krohnem, Raffaele Marciello i Kelvinem van der Linde odniósł zwycięstwo po 141 okrążeniach. W ten sposób zespół zapewnił BMW 21. zwycięstwo w klasyfikacji generalnej, które zajmuje szczególne miejsce w długiej historii wyścigu.

Drugie miejsce zajął Manthey Porsche z kwartetem kierowców Kevinem Estre, Ayhancanem Güvenem, Thomasem Preiningiem i Patrickiem Piletem. Początkowo zdominowali wyścig, ale musieli przyznać się do porażki z powodu nałożonej później 100-sekundowej kary. Kara ta wynikała z kolizji podczas dublowania samochodu GT4, natomiast protesty przeciwko tej decyzji zostały odrzucone, jak podaje [Motorsport.com/general/news/nurburgring-24-hours-bmw-wins-after-post-race-penalty-for-porsche/10735264/).

Awaria zasilania powoduje zakłócenia

Wyścig został również przerwany przez nieoczekiwaną przerwę w dostawie prądu w sobotni wieczór, która trwała ponad dwie godziny. Winny był wadliwy układ chłodzenia, który zakłócił cały wyścig. Tymczasem kilka zespołów musiało stawić czoła komplikacjom, jak na przykład Manthey-Porsche, którego pompy paliwowe uległy awarii. W ciągu czterech dni wyścigów wzięło udział 280 000 widzów, co stanowiło nowy rekord, a w wyścigu wzięły udział łącznie 134 zespoły. Niestety, były też informacje negatywne: czterech kierowców musiało zostać zabranych do szpitala, z czego dwóch zostało ciężko rannych i trzeba było ich przewieźć helikopterem – jak podaje [Tagesschau.de/inland/regional/rheinlandpfalz/swr-stromsperre-und-bmw-sieg-beim-24-hren-laufen-auf-dem-nuerburgring-102.html].

Było to dramatyczne wydarzenie, które pozostawiło publiczność w napięciu. Po przerwie Rowe-BMW, ​​które chwilowo spadło na dziewiąte miejsce, było w stanie wrócić do gry wieczorem po dobrym występie.

Historia wyścigów i kary

Pierwsza połowa wyścigu była dla widzów prawdziwą kolejką górską. Rowe-BMW traciło ponad dwie minuty do prowadzącego Porsche, ale punkt zwrotny nastąpił w niedzielny poranek. Estre, który prowadził Mantheya Porsche, popełnił kluczowy błąd, który dał zespołowi BMW okazję do narobienia bałaganu. To był ekscytujący wyścig, który ostatecznie zakończył się zwycięstwem delegacji BMW.

Do ciekawego zwrotu doszło również wtedy, gdy 32-sekundowa kara, która pierwotnie groziła Rowe-BMW, ​​została wycofana po nowym materiale filmowym. Zespołowi w końcu udało się ukończyć wyścig jako zwycięzca i świętować triumf – drugie zwycięstwo Rowe-BMW w tej prestiżowej imprezie, podczas gdy Marciello i Krohn mogli zanotować swoje pierwsze zwycięstwa w tej serii wyścigów, co również opisał Motorsport Magazin.

O sukcesie w wyścigach decyduje wiele czynników, a Nürburgring w tym roku po raz kolejny udowodnił, że jest jednym z najtrudniejszych i najbardziej wymagających torów wyścigowych na świecie. Z licznych imponujących statystyk, takich jak największa liczba zwycięstw producenta BMW czy duża liczba startujących w przeszłości, jedno pozostaje jasne: fascynacja 24-godzinnym wyścigiem na torze Nürburgring jest nieprzerwana.