尽管出现停电和丑闻，宝马仍庆祝在纽博格林赛道取得的第 21 场胜利！

尽管出现停电和丑闻，宝马仍庆祝在纽博格林赛道取得的第 21 场胜利！

今年纽博格林的 24 小时比赛再次超出了所有人的预期。 2025 年 6 月 22 日下午 5:30，Rowe-BMW 车队与车手 Augusto Farfus、Jesse Krohn、Raffaele Marciello 和 Kelvin van der Linde 在 141 圈后取得胜利。宝马车队由此获得了第 21 次总冠军，这在这项赛事的悠久历史中占有特殊的地位。

曼泰·保时捷 (Manthey Porsche) 与车手四人组合 Kevin Estre、Ayhancan Güven、Thomas Preining 和 Patrick Pilet 获得第二名。他们一开始占据了比赛的主导地位，但由于随后被处以100秒的处罚而不得不认输。这一处罚是由于 GT4 赛车在绕圈时发生碰撞而造成的，而针对这一决定的抗议被拒绝，如赛车运动报道。

电源故障导致中断

周六晚上，比赛还因意外停电而中断，持续了两个多小时。制冷系统有缺陷，导致整个比赛中断。与此同时，一些车队不得不应对复杂的情况，例如曼泰-保时捷，其燃油泵因故障而受到影响。四天比赛的观众人数达到了28万人，创下了新纪录，共有134支车队参加了比赛。不幸的是，也有负面消息：据[Tagesschau.de/inland/regional/rheinlandpfalz/swr-stromsperre-und-bmw-sieg-beim-24-hren-laufen-auf-dem-nuerburgring-102.html报道]，四名司机必须被送往医院，其中两人伤势严重，必须由直升机运送。

这是一个戏剧性的事件，给观众留下了悬念。中场休息后，暂时跌至第九名的Rowe-BMW在当晚凭借强势表现重新回到赛场。

比赛历史和处罚

比赛的前半程对于观众来说就像是一场真正的过山车之旅。 Rowe-BMW 落后领先的保时捷两分多钟，但转折点出现在周日早上。驾驶曼泰保时捷的埃斯特雷犯了一个关键性的错误，给了宝马车队把事情搞砸的机会。这是一场激动人心的追赶比赛，最终宝马代表团获胜。

一个有趣的转折也出现了，最初对 Rowe-BMW 发出的 32 秒处罚在新的电影镜头出现后被撤销。车队终于能够以胜利者的身份完成比赛并庆祝他们的胜利——Rowe-BMW 在这项著名赛事中的第二次胜利，而 Marciello 和 Krohn 则在这个系列赛中取得了他们的首场胜利，正如 [Motorsport] 所描述的那样杂志](https://www.motorsport-magazin.com/24h-stunden-nuerburgring/news-236882-24h-nuerburgring-rekorde-zahlen-statisticen/)。

赛车运动的成功取决于多种因素，纽博格林今年再次证明它是世界上最困难和最具挑战性的赛道之一。从众多令人印象深刻的统计数据中，例如制造商 BMW 获胜最多的次数或过去大量发车的次数，有一点仍然很清楚：纽博格林 24 小时比赛的魅力从未减弱。