Novi softver za zaštitu mosta: Počinje budućnost inženjera!

Novi softver za zaštitu mosta: Počinje budućnost inženjera!

Universität der Bundeswehr München, 85577 Neubiberg, Deutschland - 12. veljače 2025. Sveučilište Bundeswehr München (UNIBW M) postiglo je značajan napredak u razvoju softverskih alata za otkrivanje rizika. Programi 4C i Queens posebno su stvoreni za predviđanje potencijalnih opasnosti poput kolapsa mosta pomoću računalnih simulacija. Ovi alati nisu samo tehnološki progresivni, već i otvoreni izvor, što omogućava svjetsku suradnju od oko trećine globalne istraživačke zajednice. Dr.-Ing. Matthias Mayr i Dr.-Ing. Sebastian Brandstäter, članovi simulacije radne skupine na računalu na Institutu za matematiku i simulaciju na bazi računala (IMCS), igraju središnju ulogu u ovoj istraživačkoj inicijativi.

Dizajn oba softverskog alata slijedi cilj analize složenih rizika u infrastrukturi kao što su mostovi. Najčešći rizici koji mogu dovesti do propasti mosta uključuju umor materijala, veliko prometno opterećenje i utjecaje okoliša. Tragičan primjer takvih rizika je pad mosta mosta Dresden Carol u rujnu 2024., koji je naglasio potrebu za takvim preventivnim mjerama.

Tehnološki razvoj u izgradnji mosta

Softver 4C (Kod računanja zajednice) usredotočen je na stvaranje virtualnih modela koji analiziraju mehanička pitanja u prirodnim znanostima, inženjerstvu i biomedicini. Queens (kvantifikacija neizvjesnih učinaka u inženjerskim sustavima), s druge strane, kontrolira simulaciju mnogih varijanti i na taj način značajno poboljšava procjenu rizika. Ovi se alati ne koriste samo u konstrukciji, već i u biomedicini, gdje služe modelu organa poput želuca i krvnih žila.

Kritična točka u procjeni mostova je takozvani 30-godišnji ciklus sudara mosta, koji su tretirali na pregledu Sily i Walker, kao i Petroski. Ova teorija sugerira da se ozbiljni incidenti događaju u izgradnji mosta svakih 30 godina, što je često zbog prekoračenja prethodnih ograničenja procjene ili poteškoća u komunikaciji unutar organizacija. Ovi nalazi pokazuju da su trenutne statističke procjene i nova tehnološka kretanja u građevinskom inženjerstvu ključne.

Budući -orijentirani pristupi pregledu mostova

Federalni institut za ceste (BAST) također je postigao napredak u državnoj procjeni inteligentnih mostova utemeljen na pouzdanosti. Treba razviti novi postupak analize i evaluacije kako bi se bolje utvrdilo trenutno stanje i pouzdanost mostova. U tom su kontekstu od velike važnosti pojedinačni granični uvjeti i ekonomski aspekti u planiranju održavanja.

Planirani postupak uključuje kontinuiranu procjenu stanja i dizajn na temelju vjerojatnosti koji mu omogućuje da shvati promjene u prirodi mostova u stvarnom vremenu. Osobito je napomenuti potreba za optimizacijom postupaka inspekcije i praćenja kako bi se prepoznali mehanizmi oštećenja na vrijeme i poduzeli odgovarajuće mjere.

Razvoj softverske tehnologije i trenutno progresivne strukturne analize mogu značiti značajan napredak u izgradnji mosta i u sigurnosti prometne infrastrukture. Radovi Unibw M, Tum i Basta osiguravaju zajednički cilj: siguran i održiv sustav mosta za budućnost.

Za više informacija o softverskim alatima 4C i Queens, posjetite web stranice www.4c-multipiphysics.org i wwww.queens://>//www.queens: