Snelle maatregelen na het sluiten van de brug in Wuhlheide: verkeer staat stil!

Snelle maatregelen na het sluiten van de brug in Wuhlheide: verkeer staat stil!

Edisonstraße/Treskowallee, 12439 Berlin, Deutschland - De brug op de Wuhlheide in Berlijn-Oberschöneweide is sinds eind april 2025 gesloten voor voertuigverkeer. De schade aan de structuur is zo ernstig dat een falen van het gebouw niet langer kan worden uitgesloten. Om deze reden is het kruispunt van ediStrasse/Treskowallee nu ook gesloten voor alle weggebruikers zoals auto's, vrachtwagens, trams en voetgangers en fietsers, zoals rbb24 gemeld.

De Berlijnse verkeerssenator Ute Bonde (CDU) beschreef de situatie als een voorbeeld van de noodlijdende infrastructuur van de stad en kondigde drastische maatregelen aan. Een crisisteam, bestaande uit de politie, brandweerbrigade, BVG, verkeersbeheer en het district, is opgezet om de effecten op het verkeer te minimaliseren en mogelijke oplossingen te ontwikkelen.

transportaanpassingen en omleidingen

De Berlijnse transportbedrijven (BVG) hebben al op korte termijn omleidingsplannen ontwikkeld om alternatieve routes voor getroffen tramlijnen zoals M17, 21, 27, 37 en 67 te maken. In het bijzonder wordt regel 67 uitgebreid om het gemakkelijker te maken om over te schakelen naar S-Bahn. BVG CEO Henrik Falk uitte zijn bezorgdheid over de toegankelijkheid van de workshops vanwege de verkeersbeperkingen, wat extra uitdagingen met zich meebrengt. Eising boards werden opgezet om het verkeer rond het geblokkeerde kruispunt te begeleiden. ”

Burgemeester Oliver IGEL (SPD) ziet de behoefte aan een snelle en duurzame verkeersoplossing voor de regio en verwacht geen nieuwe brug na de sloop, waarvoor nog geen afspraak is ingesteld. De brug, die werd gebouwd in 1989, vertoont schade veroorzaakt door een alkali-siliczuurreactie, die al renovatiemaatregelen nodig had die oorspronkelijk waren gepland voor 2026.

bruginfrastructuur in Duitsland

De situatie op de wuhlheide werpt ook een licht op het landelijke probleem van de bruginfrastructuur. In Duitsland zijn er ongeveer 40.300 bruggen in het Federal Highway Network, die in de meeste gevallen werden gebouwd tussen 1960 en 1985. De toename van zwaar verkeer en de leeftijd van deze gebouwen maakt uitgebreid onderhouds- en moderniseringswerkzaamheden die nodig zijn om de veiligheid en de dragende capaciteit te waarborgen. De Federaal ministerie van Transport en Digital Infrastructure Achtervolgt een programma voor het moderniseren van de infrastructuur.

De geplande maatregelen omvatten de modernisering van sterk vervuilde routes van de federale snelwegen en het creëren van een consistent nucleair netwerk van bruggen om netwerktransportsystemen in Duitsland en Europa te verbeteren. Een gedetailleerde lijst van de getroffen routes wordt continu bijgewerkt om ervoor te zorgen dat de infrastructuur aan de verhoogde vereisten voldoet.

De brug op de Wuhlheide is slechts een voorbeeld van de uitdagingen waarmee de Duitse transportinfrastructuur wordt geconfronteerd. De huidige ontwikkelingen illustreren de urgentie van investeringen in de infrastructuur om toekomstige verkeersproblemen te voorkomen.