Colapso do tráfego em Dresden: Carolabrücke leva a enormes engarrafamentos!

Colapso do tráfego em Dresden: Carolabrücke leva a enormes engarrafamentos!

Dresden, Deutschland - Em Dresden, os efeitos da queda parcial da ponte Carol são claramente perceptíveis. A ponte não é aceitável desde uma queda parcial, o que levou a um enorme redirecionamento de tráfego. A administração da cidade observa um aumento significativo no tráfego em outras cruzamentos de Elbe. Carros e caminhões estão cada vez mais usando os Albert e Marienbrücke como rotas alternativas, como Saechsische.de

A ponte Albert tem um aumento de 88 % dos veículos, enquanto o Marienbrücke tem um aumento de 30 % dos carros e caminhões. Por outro lado, os números de tráfego voltam ao Waldschlößchenbrücke e pela ponte do caminho da asa - este último, mesmo em 15 ou 7 %. Para muitos passageiros, o tempo médio de viagem se estendeu às conexões norte-sul por quatro minutos, o que exacerba ainda mais a carga de tráfego existente na cidade.

Contagem de tráfego para a determinação exata da situação

Para entender com precisão as mudanças nos eventos de tráfego, a cidade está atualmente realizando uma contagem de tráfego baseada em vídeo com o Elbebrücken. Essa contagem, que começou na segunda -feira, também inclui a Augustus Bridge e está programada para correr até sexta -feira. Os dispositivos usados ​​nas pontes contam o tráfego sem gravar dados pessoais, pois faces e placas numéricas não são reconhecíveis devido à baixa dissolução dos vídeos. A avaliação do número de veículos, incluindo vários tipos de veículos, servirá para tirar conclusões bem fundidas sobre a situação de tráfego alterada desde o colapso na ponte, como md.de relatou.

A cidade estabeleceu o objetivo de analisar os dados obtidos para tomar novas medidas de tráfego, se necessário. Os primeiros resultados da contagem devem estar disponíveis nas próximas semanas. De acordo com os dados atuais do GPS da TomTom, o Stolvel médio foi de 32 % na frente do colapso na ponte, enquanto em setembro aumentou para 40 e em dezembro para 43 %.

Efeitos no transporte público

Os atrasos também têm um forte impacto no transporte público. A pontualidade, especialmente com bondes, diminuiu. Muitos acidentes de ônibus e trens foram registrados, o que é atribuído aos engarrafamentos constantes. A cidade também criou um grupo de trabalho para observar especificamente a situação do tráfego e desenvolver soluções. A infraestrutura de tráfego está sob pressão, e o trabalho em uma nova mudança no Pirnaische Platz, que deve proporcionar alívio de 2026, deixá -lo claro.

O aumento do tráfego de bicicletas na ponte de Augustus é particularmente digno de nota. Há um aumento de 45 % aqui, com mais de 9.000 ciclistas todos os dias. Esse desenvolvimento documenta a crescente demanda por meios de transporte ambientalmente amigáveis ​​na cidade, o que também pode exigir mudanças fundamentais na política de transporte.

A mobilidade nas cidades é um tópico complexo, com dados de mobilidade desempenhando um papel central. Eles são necessários para o desenvolvimento de soluções para perguntas relacionadas ao tráfego e investimentos precisos na infraestrutura de transporte. Esses dados são provenientes de várias pesquisas de tráfego, que também são publicadas por instituições como o Ministério Federal de Digital e Transporte, como