Moselle Lock уморен: Доставка след инцидент до март!

Сериозен инцидент наскоро повреди ключалката на Moselle, което оказва значително влияние върху корабоплаването в региона. Товарен товар доведе до застой в корабоплаването, което означава, че многобройните кораби вече не могат да продължат. Последиците от инцидента се отнасят не само в областта, но и в съседните райони.

Ремонтът на ключалката се очаква да отнеме до пролетта на 2025 г. За да се преодолее застойът, са създадени аварийни брави, които дават възможност на някои кораби да предадат ключалката след няколко дни. Доставката на Moselle беше парализирана за една седмица, тъй като zdf се съобщава.

Аварийно заключване и опашки

Първият калдърър кораб беше 80 метра дълъг кораб, който успя да продължи пътуването си към Рейн след около два часа. Общо 74 кораба над повредената ключалка очакват прохода. За да се осигури плавен процес, е инсталирана и разширена временна заключваща порта, изработена от девет стоманени язовирни греди във всеки процес на контрабанда.

Доставката на Moselle остава затворена, поне в края на март 2025 г. Унищообразните порти за заключване вече са отменени от водата. Инсталирането на нова цел може да се разшири до споменатия период. Пълният процес на схема с временната порта отнема четири до шест часа, в сравнение с обичайните 20 до 30 минути. За да се освободи колкото се може повече фиксирани кораби до края на годината, ключалката се управлява денонощно, като пет до шест кораба са щракнати.

Чакащите кораби включват 15 на Saar и 45 над Триер до Франция. Сред тях са както пътнически кораби, така и танкери и срязващи асоциации. Много от товарни кораби транспортират стоманени продукти или селскостопански продукти; В допълнение, 29 кораба са разтоварени.