MOSELLE LOCK ΚΑΛΥΤΕΡΗ: Αποστολή μετά από ατύχημα μέχρι τον Μάρτιο!

Ένα σοβαρό ατύχημα πρόσφατα κατέστρεψε το Moselle Lock, το οποίο έχει σημαντικό αντίκτυπο στη ναυτιλία στην περιοχή. Ένα φορτηγό οδήγησε σε στάση στη ναυτιλία, πράγμα που σημαίνει ότι πολλά πλοία δεν μπορούν πλέον να συνεχιστούν. Οι συνέπειες του περιστατικού ανησυχούν όχι μόνο την περιοχή, αλλά και τις γειτονικές περιοχές.

Οι επισκευές στην κλειδαριά αναμένεται να διαρκέσουν μέχρι την άνοιξη του 2025. Για να ξεπεραστούν η στάση, έχουν δημιουργηθεί κλειδαριές έκτακτης ανάγκης, γεγονός που επιτρέπει σε ορισμένα πλοία να περάσουν την κλειδαριά μετά από αρκετές ημέρες. Η ναυτιλία στο Moselle παραλύθηκε για μια εβδομάδα, ως το zdf .

Κλείδωμα έκτακτης ανάγκης και ουρές

Ένα πρώτο σκάφος ήταν ένα πλοίο μήκους 80 μέτρων που ήταν σε θέση να συνεχίσει το ταξίδι του προς το Ρήνο μετά από περίπου δύο ώρες. Συνολικά 74 πλοία πάνω από την κατεστραμμένη κλειδαριά περιμένουν το πέρασμα. Προκειμένου να εξασφαλιστεί μια ομαλή διαδικασία, εγκαθίσταται και επεκτείνεται μια προσωρινή πύλη κλειδώματος από εννέα χαλύβδινες δοκούς φράγματος σε κάθε διαδικασία λαθρεμπορίου.

Η αποστολή στο Moselle παραμένει κλειστή μέχρι τουλάχιστον στα τέλη Μαρτίου του 2025. Οι καταστραμμένες πύλες κλειδώματος έχουν ήδη απομακρυνθεί από το νερό. Η εγκατάσταση ενός νέου στόχου θα μπορούσε να επεκταθεί μέχρι την προαναφερθείσα περίοδο. Μια πλήρης διαδικασία σχήματος με την προσωρινή πύλη διαρκεί τέσσερις έως έξι ώρες, σε σύγκριση με τα συνηθισμένα 20 έως 30 λεπτά. Προκειμένου να απελευθερωθούν όσο το δυνατόν περισσότερα σταθερά πλοία μέχρι το τέλος του έτους, η κλειδαριά λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο, με πέντε έως έξι πλοία.

Τα πλοία αναμονής περιλαμβάνουν 15 στο SAAR και 45 πάνω από το Trier στη Γαλλία. Μεταξύ αυτών είναι και τα δύο επιβατικά πλοία, καθώς και τα δεξαμενόπλοια και οι ενώσεις διάτμησης. Πολλά από τα εμπορευματικά πλοία μεταφέρουν προϊόντα χάλυβα ή γεωργικά προϊόντα. Επιπλέον, εκφορτώνονται 29 πλοία.