Moselle Lock Utrujen: pošiljanje po nesreči do marca!

Tovorni voziček je poškodoval ključavnico Moselle, kar je privedlo do ene tedenske zastoja ladijske ladij na Moselle.
Tovorni voziček je poškodoval ključavnico Moselle, kar je privedlo do ene tedenske zastoja ladijske ladij na Moselle. (Symbolbild/NAGW)

Moselle Lock Utrujen: pošiljanje po nesreči do marca!

Resna nesreča je pred kratkim poškodovala ključavnico Moselle, ki ima pomemben vpliv na pošiljanje v regiji. Tovorni voziček je privedel do mirovanja pri pošiljanju, kar pomeni, da številne ladje ne morejo več nadaljevati. Posledice incidenta ne nanašajo samo na okrožje, ampak tudi na sosednja območja.

Popravila ključavnice naj bi trajala do pomladi 2025. Da bi premagali mirovanje, so bile postavljene zasilne ključavnice, ki nekaterim ladjam omogočajo, da po nekaj dneh prenesejo ključavnico. Dostava na Moselle je bila paralizirana en teden, kot je zdf .

zaklep in čakalne vrste

Prva kabino, ki je bila kabina, je bila 80 metrov dolga tovorna ladja, ki je lahko po približno dveh urah nadaljevala pot proti Renu. Na prehod čaka skupno 74 ladij nad poškodovano ključavnico. Da bi zagotovili nemoten postopek, so nameščena in razširjena v vsakem procesu tihotapljenja začasna zaklenjena vrata iz devetih jeklenih jeznih žarkov.

Pošiljanje na Moselle ostaja zaprto do konca marca 2025. Uničena zaklenjena vrata so že dvignjena iz vode. Namestitev novega cilja bi se lahko razširila na omenjeno obdobje. Celoten postopek sheme z začasnimi vrati traja štiri do šest ur v primerjavi z običajnimi 20 do 30 minutami. Da bi do konca leta osvobodili čim več fiksnih ladij, se ključavnica upravlja okoli ure, pri čemer se odpelje pet do šest ladij.

Čakalne ladje vključujejo 15 na Saar in 45 nad Trierjem v Francijo. Med njimi so potniške ladje, pa tudi tankerje in strižna združenja. Številne tovorne ladje prevažajo jeklene izdelke ali kmetijske proizvode; Poleg tega je 29 ladij neobremenjenih.

Details
Quellen