Schleuse obosit: Moselle Shipping după un accident afectat prost!

Un accident la blocajul Müden a dus la paralizarea transportului pe Moselle la începutul lunii decembrie 2024. Toate navele blocate au fost eliberate de încuietori de urgență. Vineri dimineață, ultima navă de marfă cu pereți de grămadă de oțel a fost alcătuită pentru o urgență, după ce au fost efectuate un total de 78 de contrabandă de 72 de nave. Unele nave trebuiau împărțite în două alunecări pentru a permite trecerea.

Încuietorile de urgență au fost mai rapide decât se aștepta, iar lucrătorii de la blocare pun acum închideri de urgență. Accidentul, în care o navă de marfă a deteriorat grav blocarea la 8 decembrie, a dus la o suspendare de o săptămână de transport. Conform estimărilor inițiale, au început pregătirile pentru renovarea blocării, inclusiv înființarea șantierului și drenarea camerei de blocare deteriorate.

detalii despre blocare și lucrări de renovare

O nouă poartă de blocare este în prezent pregătită în Trier și urmează să fie instalată la sfârșitul lunii ianuarie. Repornirea planificată a blocării este planificată pentru 1 februarie 2025, deși estimarea inițială pentru lucrările de renovare a fost suficientă până la sfârșitul lunii martie 2025. O poartă de blocare temporară formată din nouă bara de baraj din oțel a fost utilizată în încuietori de urgență, a cărei structură și demontare este necesară pentru fiecare proces de alunecare.

În timp ce blocajul este operat 24 de ore pe zi pentru a elibera cât mai multe nave fixe până la sfârșitul anului, un total de 74 de nave așteaptă trecerea deasupra încuietorului deteriorat. Cinci până la șase nave pot fi probabil blocate în fiecare zi. Navele în așteptare includ nave de pasageri, cisterne și asociații de forfecare, multe nave de marfă transportă produse din oțel sau produse agricole, în timp ce 29 de nave sunt nediteze. În rezumat, atât N-TV, cât și ZDF au raportat consecințele accidentului la blocajul Müden și măsurile de restaurare a transportului pe Moselle.