Nowa brama śluzy Moselle: prace rozpoczęte – zamknięte do 1 listopada!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prace przy nowej bramie śluzy na śluzie St. Aldegund Moselle rozpoczną się 27 października; Normalne działanie spodziewane jest od 1 listopada.

Arbeiten am neuen Schleusentor der Moselschleuse St. Aldegund beginnen am 27. Oktober; Normalbetrieb ab 1. November erwartet.
Prace przy nowej bramie śluzy na śluzie St. Aldegund Moselle rozpoczną się 27 października; Normalne działanie spodziewane jest od 1 listopada.

Nowa brama śluzy Moselle: prace rozpoczęte – zamknięte do 1 listopada!

Obecnie w centrum uwagi znajduje się śluza St. Aldegund Moselle, ponieważ rozpoczęły się prace przy wymianie uszkodzonej bramy śluzy. W poniedziałek 27 października 2025 r. rozpoczęły się prace budowlane, które stały się konieczne po wypadku statku w lipcu tego roku, który spowodował awaryjność. Niefortunny zbieg okoliczności: statek pasażerski poważnie uszkodził zamkniętą dolną bramę, co doprowadziło do masowych ograniczeń w ruchu żeglugowym. W ciągu ostatnich kilku miesięcy śluza działała jedynie przy zachowaniu szczególnych środków ostrożności i stałym monitoringu.

Jak informuje Zarząd Dróg Wodnych i Żeglugi Mosel-Saar-Lahn, śluza będzie zamknięta dla całego ruchu żeglugowego do 1 listopada. Normalne funkcjonowanie ma zostać wznowione od przyszłej soboty. W międzyczasie trwa demontaż i montaż bram za pomocą dużego dźwigu, który został już ustawiony na miejscu. W pierwszej kolejności przed wtorkowym montażem nowych skrzydeł zostaną rozebrane dwa skrzydła starej bramy. Urzędnik urzędu Tobias Schmidt ostrzega jednak: Podczas wszystkich prac należy zachować szczególną ostrożność.

Dlaczego praca jest konieczna

Omawiany wypadek statku znacząco wpłynął na śluzę Moselle. Według rheinpfalz do zdarzenia doszło na początku lipca, kiedy statek pasażerski przypadkowo uderzył w bramę. Po uszkodzeniu bramę należało naprawić i wzmocnić, co skutkowało tzw. fazą awaryjnego działania. Choć etap ten obowiązuje od lipca, oznaczał on, że liniami morskimi można było zarządzać jedynie w trudnych warunkach.

Federalna Administracja Dróg Wodnych i Żeglugi (WSV) jest odpowiedzialna za eksploatację i utrzymanie ważnych dróg wodnych, takich jak śluza na Mozeli. Ich naczelną zasadą jest umożliwienie mobilności i ochrona środowiska. Kiedy przyjrzymy się przyczynom podjęcia tych i podobnych działań, zdajemy sobie sprawę, jak ważne są takie prace konserwacyjne dla ciągłej funkcjonalności infrastruktury.

Spojrzenie w przyszłość

Oczekuje się, że nowa technologia bram śluzowych zacznie działać w przyszłym tygodniu w ramach trwającego procesu modernizacji. „Jesteśmy przekonani, że dzięki nowej bramie wszystko znów będzie przebiegać sprawniej”, mówi przedstawiciel WSV. Już niedługo ruch statków będzie mógł znów odbywać się bez ograniczeń, co ma ogromne znaczenie nie tylko dla żeglarzy, ale także dla regionu. Ostatecznie dynamika gospodarcza w dużym stopniu zależy od funkcjonalności dróg wodnych.

Bądź na bieżąco, ponieważ będziemy dostarczać dalsze aktualizacje na ten temat. Niezależnie od tego, czy jesteś żeglarzem rekreacyjnym, czy zawodowym – śluza Moselle pozostaje centralnym elementem ruchu żeglugowego w tym regionie. Pierwszy listopada daje nadzieję na sprawne funkcjonowanie i powrót do normalności.