Sunkiųjų krovinių valdikliai: Mediniai pernešėjai su 12 tonų antsvorio sustojo!
Sunkiųjų krovinių valdikliai: Mediniai pernešėjai su 12 tonų antsvorio sustojo!
2025 m. Sausio 29 d. Trier policijos būstinės sunkiosios apsaugos kontrolės grupė, kaip dalis komercinio krovinių transporto kontrolės Bundesstraße 327, rado rimtą vairo ir poilsio laikotarpių pažeidimą, taip pat per didelius permokes. Šiomis priemonėmis siekiama padidinti eismo saugumą ir užtikrinti tinkamą prekių gabenimą.
Medinis pernešėjas buvo ypač ryškus, bendras 4,31 metro aukštis aiškiai viršijo leidžiamą maksimalų keturių metrų aukštį. Be to, pirmasis įvertinimas parodė, kad transporto priemonė turi antsvorio pagal ašies apkrovos sistemą. Remiantis pačios policijos dviračių skalėmis, svėrė tilto skalę, kurios maksimali apkrova buvo 50 tonų, nes bendras svoris buvo beveik 52 tonos. Dėl to medienos transportas turėjo 12 tonų.
reikšmingos baudos ir teisinės priemonės
Dėl šios didžiulės perkrovos buvo nedelsiant uždrausta nuolatinė medinio transporto kelionė, ir beveik pusę eglės kamienų reikėjo iškrauti. Vairuotojui buvo pradėta bauda procedūra, o atsakingoje įmonėje buvo atlikta dar viena procedūra, skirta surinkti krovinių gabenimo pajamas, tokias kaip rein-zeitung.de . Policija taip pat nustatė, kad transporto rėmėjas buvo aiškiai perkrautas, nes ašies ir apkrovos skelbime buvo rodomi įspėjamieji signalai perkrovoje. Bendras tilto svorio svoris viršija 54 tonas, o tai reiškė daugiau nei 14 tonų perkrovą, kuri sudarė daugiau nei 30 procentų leidžiamo svorio.
Abiejų transporto vairuotojai turi tikėtis didelių baudų. According to the data of Agrarheute.com , a procedure is also initiated against the responsible company that is responsible for compliance with the weight standards. Didelė dalis perkrautos medienos tą naktį buvo paskirstyta dar dviem kitais transporto priemonėmis.
Socialinių taisyklių pažeidimai
Be perkrovos, kontrolės metu atsirado ir daugybė socialinių taisyklių pažeidimų. Iš viso buvo sudarytos aštuonios ataskaitos ir atidaryta dar viena puiki aplenkimo procedūra. Šios priemonės iliustruoja didelius saugumo auditus, kuriuos reikia atlikti komerciniame krovinių gabenime, siekiant apsaugoti tiek vairuotojus, tiek kitus kelio vartotojus.
Atsižvelgiant į tokius įvykius, transporto įmonėms ir vairuotojams labai svarbu neatsilikti nuo galiojančių taisyklių. Nutukimas gali ne tik sukelti rimtų teisinių padarinių, bet ir labai kelti pavojų gatvėse saugumą. Oficialūs baudos lentelės rodo, kad vairuotojai turi tikėtis iki 380 eurų per didesnę nei 30 proc.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |