Opmærksomhedspendlere: Köln Central Station bliver et problemområde!

Opmærksomhedspendlere: Köln Central Station bliver et problemområde!

Fra fredag ​​aften, 2. maj 2025, vil Köln Central Station blive et problemområde for pendlere og jernbanerejsende fra kl. Til mandag 19. maj, kl. 17.00 annoncerede dette Deutsche Bahn, som vil forringe togforbindelserne markant med idriftsættelsen af ​​en ny elektronisk signalboks (ESTW). Især regional transport vil blive påvirket af omdirigeringerne og brugen af ​​udskiftningsbusser. Issprinteren fra Bonn til Berlin mislykkes også i løbet af denne periode.

En af de største lukninger i Köln -området er nært forestående: jernbanetrafikken mellem Köln og Koblenz på venstre side af Rhinen er helt lukket. I modsætning hertil forbliver jernbanelinjen på den anden side af Rhinen åben. Ruter til Euskirchen og Aachen påvirkes også, og det forventes for begrænsningerne med en samlet varighed på cirka to og en halv uge.

effekter på trafik

Köln Central Station, som er den mest besøgte togstation i North Rhine-Westphalia med 180.000 rejsende hver dag, er nødt til at forberede sig på en massiv trafikmængde. For at aflytte virkningerne af blokeringen bruges over 100 busser som jernbaneudskiftningstrafik. Disse busser dækker omkring 700.000 kilometer i løbet af blokken. Start og destinationer for udskiftningstrafikken inkluderer Köln Central Station, Messe/Deutz, Hansaring, Horrem (Kerpen), Euskirchen og Bonn Central Station. Derudover fortsætter busser fra Bonn til Koblenz og Ahrtal.

De regionale ekspresslinjer, regionale toglinjer og flere S-Bahn-forbindelser påvirkes også alvorligt. Deutsche Bahn har annonceret, at yderligere servicepersonale på afgørende stationer som Köln Central Station og Köln Messe/Deutz i løbet af de første fire dage for at hjælpe den rejsende. Tidsplanændringer skal annonceres to uger før byggeriets start i onlineinformationssystemerne og på platformene.

teknisk forbedring og investeringer

Den kommende idriftsættelse af den nye elektroniske signalboks "Left Rhein" den 19. maj 2025 er en del af en omfattende moderniseringsstrategi. I de sidste fem år er der lagt 400 kilometer kabel, og 200 nye signaler er installeret. Fra 2. maj 2025 begynder den sidste fase af projektet, teknologitestene og forbindelsen til det eksisterende netværk begynder. Deutsche Bahn investerer i alt 360 millioner euro i disse nye signalbokse i Köln.

De tekniske forbedringer bør i fremtiden muliggøre mere fleksible og mindre fejltogetogtrafik i Köln -jernbaneknudepunktet. Kontrolcentret i Köln vil kontrollere togtrafikken mellem Köln og Bonn, mens togtrafikafgifter trænes på et simuleringssystem. En anden signalboks på Köln Central Station skal afsluttes ved udgangen af ​​2025, som er beregnet til yderligere at øge stationens ydeevne.

Det kommende arbejde bringer en bestemt støjudvikling på trods af moderne arbejdsudstyr. Ikke desto mindre er det vigtigt, at det sidste arbejde og teknologitesten i den nye signalboks udføres til tiden for at sikre effektiv fjern og lokal transport for fremtiden. For mere information om ændringer og konverteringer, kan rejsende gøre >

Generelt annoncerer perioden fra 2. til 19. maj 2025 en udfordrende tid for pendlere og jernbanerejsende, men dette skal ses i forbindelse med langvarig forbedring af regional og langdistance transport. I henhold til Ksta.de , vil hele den anvendte bustrafik være nødvendig for at forstyrre forringelsen ved at arbejde.

Deutsche Bahn og dets partnere forsøger at gøre konverteringsprocessen så glat som muligt og bede de rejsende om at finde ud af om deres forbindelser på et tidligt tidspunkt