Putnici pozornosti: Centralna stanica Köln postaje problematično područje!

Pendler zwischen Köln und Koblenz müssen ab 2. Mai 2025 mit umfangreichen Zugausfällen und Schienenersatzverkehr rechnen.
Putnici između Kelna i Koblenza morat će očekivati ​​opsežne kvarove vlaka i zamjenskog prometa željeznice od 2. svibnja 2025. godine. (Symbolbild/NAGW)

Putnici pozornosti: Centralna stanica Köln postaje problematično područje!

Od petka navečer, 2. svibnja 2025. godine, Centralna stanica Kölna postat će problematično područje za putnike i željezničke putnike od 21:00. Do ponedjeljka, 19. svibnja, 17:00. To je objavilo Deutsche Bahn, koji će značajno narušiti veze vlaka s puštanjem u pogon novog elektroničkog signalnog okvira (ESTW). Posebno će utjecati na regionalni prijevoz diverzije i uporabu zamjenskih autobusa. Ledeni sprinter od Bonna do Berlina također ne uspijeva za to vrijeme.

Jedna od najvećih zatvarača u području Kelna je neizbježna: željeznički promet između Kölna i Koblenza na lijevoj strani Rajne potpuno je isključen. Suprotno tome, željeznička pruga s druge strane Rajne ostaje otvorena. Također su pogođene rute do Euskirchena i Aachena, a očekuje se za ograničenja s ukupnim trajanjem od oko dva i pol tjedna.

Učinci na promet

Centralna stanica Kölna, koja je najposjećenija željeznička stanica u Sjevernoj Rhine-Westphaliji s 180 000 putnika, mora se pripremiti za ogroman volumen prometa. Da bi se presreli učinci blokiranja, preko 100 autobusa koristi se kao zamjenski promet željeznica. Ti će autobusi tijekom bloka pokriti oko 700 000 kilometara. Početak i destinacije zamjenskog prometa uključuju središnju stanicu Köln, Messe/Deutz, Hansaring, Horrerem (Kerpen), Euskirchen i Bonn Central Station. Pored toga, autobusi nastavljaju od Bonna do Koblenza i Ahrtala.

Regionalne linije Express, regionalne linije vlakova i nekoliko S-Bahn veza također su ozbiljno pogođeni. Deutsche Bahn najavio je da su tijekom prva četiri dana dodatno službeno osoblje na ključnim stanicama kao što su Central Station Cologne i Köln Messe/Deutz, kako bi pomogli putniku. Promjene raspona trebaju biti objavljene dva tjedna prije početka izgradnje u internetskim informacijskim sustavima i na platformama.

Tehničko poboljšanje i ulaganja

Nadolazeće puštanje u pogon novog elektroničkog signalnog okvira "lijeva Rhein" 19. svibnja 2025. dio je sveobuhvatne strategije modernizacije. U posljednjih pet godina postavljeno je 400 kilometara kabela i ugrađeno je 200 novih signala. Od 2. svibnja 2025. godine započinje posljednja faza projekta, započinje tehnološki testovi i veza s postojećom mrežom. Deutsche Bahn ulaže ukupno 360 milijuna eura u ove nove signalne kutije u Kölnu.

Tehnička poboljšanja u budućnosti bi trebala omogućiti fleksibilniji i manje kriv promet vlaka u kolonjskom željezničkom čvoru. Kontrolni centar u Kölnu kontrolirat će promet vlaka između Kelna i Bonna, dok se porezi na promet vlaka osposobljavaju na simulacijskom sustavu. Drugi signalni okvir na Centralnoj stanici Cologne trebao bi biti dovršen do kraja 2025. godine, koji je namijenjen dodatnom povećanju performansi stanice.

Predstojeći rad donijet će određeni razvoj buke unatoč modernoj radnoj opremi. Ipak, važno je da se posljednji rad i tehnološki test nove signalne kutije provode na vrijeme kako bi se osigurao učinkovit udaljeni i lokalni prijevoz za budućnost. Za više informacija o promjenama i konverzijama, putnici mogu učiniti ksta.de s radom u kompletima, koji će biti potrebni za promet.

Deutsche Bahn i njegovi partneri pokušavaju učiniti postupak pretvorbe što glatko i traže putnike da saznaju o njihovim vezama u ranoj fazi

Details
Quellen