Úplné uzavření vlaku mezi Koblenz a Kolín nad Rýnem: přichází nová technologie!

Úplné uzavření vlaku mezi Koblenz a Kolín nad Rýnem: přichází nová technologie!

Od 2. května 2025 do 19. května 2025 bude levá Rýnská železnice mezi Koblenz a Kolín nad Rýnem založena na rhein-zeitung.de plně blokováno. Toto opatření je nezbytné k uvedení nového elektronického signálního pole „Linker Rhein“ do Kolína nad Rýnem a další signální pole v Bad Godesberg.

Blokování znamená, že zákazníci železnice musí přepnout na výměnu železniční výměny nebo alternativní trasy na druhé straně Rýna. Tato komplexní práce jsou součástí většího plánu na modernizaci a digitalizaci železniční infrastruktury v Německu.

Důvody pro infrastrukturní opatření

Podle deutschebahn.com infrastruktura je naléhavě požadovaná, protože se zvyšuje Passenger a Goods o 2025. Objem provozu, výměna zastaralých signálních technik a konstrukce nových elektronických signálních boxů (ESTW) je nezbytná.

Nový ETSW v Kolíně nad Rýnem je uveden do provozu ve dvou fázích. První fáze, která ovlivňuje provoz S-Bahn, byla úspěšně implementována na konci roku 2021. Konečná úroveň pro regionální a na dlouhou vzdálenost bude dokončena do konce roku 2025. Tato nová technologie slibuje zvýšenou stabilitu a dostupnost, zejména ve vysoce navštěvované hlavní hlavní stanici nad Rýnem.

Výhody nového signálního pole

Se zavedením ESTW se železnice stává flexibilnější při řešení uzavření tratí, což je výhodné, například při stavební práci. Moderní technologie je také zjednodušena. Kromě toho nová signální pole tvoří důležitý základ pro digitalizaci kolejnic v Německu, zejména s ohledem na evropský systém kontroly vlaků (ETCS).

Stavební práce jsou hlavně „pod válcováním“, což znamená, že cestující by neměli být ovlivněni žádnými velkými poruchami. Nadcházející úplné uzavření je však významným přechodem pro uživatele železniční trati mezi Koblenzem a Kolínem nad Rýnem.