Închiderea completă a trenului dintre Koblenz și Köln: Noua tehnologie vine!

Vollsperrung der Bahnstrecke Koblenz-Köln vom 2. bis 19. Mai 2025 wegen neuer Stellwerke. Schienenersatzverkehr erforderlich.
Închiderea completă a liniei feroviare Koblenz-Köln din 2 mai-19 mai 2025 din cauza noilor cutii de semnal. Înlocuirea șinei necesare. (Symbolbild/NAGW)

Închiderea completă a trenului dintre Koblenz și Köln: Noua tehnologie vine!

din 2 mai 2025 până la 19 mai 2025, calea ferată Rinului stâng dintre Koblenz și Köln se va baza pe Rhein-zeitung.de Blocat complet. Această măsură este necesară pentru a pune noua casetă de semnal electronic „Linker Rhein” în Köln și o altă casetă de semnal din Bad Godesberg.

Blocarea înseamnă că clienții feroviari trebuie să treacă la traficul de înlocuire a căilor ferate sau la rutele alternative din cealaltă parte a Rinului. Aceste lucrări cuprinzătoare fac parte dintr -un plan mai mare de modernizare și digitalizare a infrastructurii feroviare din Germania.

Motivele pentru măsurile de infrastructură

conform deutschebahn.com Măsurile infrastructurii sunt necesare urgente, deoarece o creștere a volumului de pasageri și a mărfurilor este așteptat până la 2025. Înlocuirea tehnicilor de semnal învechite și construcția de noi cutii de semnal electronice (ESTW) este esențială.

Noul ETSW în Köln este pus în funcțiune în două etape. Prima etapă care afectează traficul S-BAHN a fost implementată cu succes la sfârșitul anului 2021. Nivelul final pentru transportul regional și pe distanțe lungi va fi finalizat până la sfârșitul anului 2025. Această nouă tehnologie promite o stabilitate și disponibilitate crescută, în special în stația principală de colonia extrem de frecventate.

Avantajele noii casete de semnal

Odată cu introducerea ESTW, calea ferată devine mai flexibilă în a face cu închiderea pistei, ceea ce este avantajos, de exemplu, la construirea lucrărilor. Tehnologia modernă este, de asemenea, simplificată. În plus, noua casetă de semnal constituie o bază importantă pentru digitalizarea șinelor în Germania, în special în ceea ce privește sistemul european de control al trenurilor (etc.).

Lucrările de construcție sunt în principal „sub o roată rulantă”, ceea ce înseamnă că pasagerii nu ar trebui să fie afectați de deficiențe majore. Cu toate acestea, viitoarea închidere completă este o schimbare semnificativă pentru utilizatorii liniei feroviare dintre Koblenz și Köln.

Details
Quellen