Bygning af kaos i Kassel: Patience trendy på flere byggepladser!

Bygning af kaos i Kassel: Patience trendy på flere byggepladser!

I Kassel anvender flere byggepladser i øjeblikket trafikanterne, især tydeligt ved Auestadion -krydset, hvor tålmodighed er påkrævet. Som hna er byggeriet ofte planlagt til det faktum, at de er bæres under det, der er under de helligdag Hvis der forventes mindre biltrafik. Situationen på Ludwig-Mond-Straße er også strammet; Her bygger trafikken ud af byen til sammenløbet med auerstrasse/på gaden.

De to højre baner i Ludwig-Mond-Straße er lukket, fordi vandforvaltning fungerer for det foreløbige spillested for det statslige teater, der udføres der. Det er stadig muligt at dreje til venstre mod byens centrum samt køre direkte til motorvejen og dreje til højre mod Niederzenzehren. Byen Kassel har bekræftet, at byggepladserne har betydelige trafikbegrænsninger, der også påvirker bustrafikken.

udvidede byggeprojekter

Trafiksituationen vurderer, at byggepladserne ikke kun er en udfordring fra biltrafikens perspektiv. Nye kraftledninger lægges i øjeblikket i Süsterfeld-Hellenböhn. Dette fører til en lægning af fortovet på cykelstrimlen, hvorved bil og cyklister skal bruge vejen sammen. Arbejdet skal fortsætte indtil midten af ​​juni.

I hele byområdet er der også planlagt yderligere renoveringsarbejde i sommerferien. For eksempel planlægges ændringer i Anne-Frank-Straße og Wilhelm-Busch-Straße-busstopperne, hvilket resulterer i en blokering af Leuschnerstrasse. Forskellige veje og broer fornyes også; En en -vejs gadeforordning kan forventes.

trafikobservationer og undersøgelser

Forskningsprojektet, der bærer navnet "Brillour" og er finansieret af det føderale ministerium for digitale og transport, undersøger blandt andet, hvordan samler også kan designes til sikkerhedshindringer som barrierer, tegn og omdirigeringer. Resultaterne af undersøgelsen offentliggøres i National Cycle Traffic Plan 3.0.

Situationen viser, at byggepladser i Kassel ikke kun repræsenterer en midlertidig udfordring, men også kan have lange effekter på trafikinfrastrukturen. Det er desto vigtigere, at alle trafikanter forbliver informeret og tager højde for at undgå ulykker og trafikpropper.