Strongholds de motocicletas: onde viver e dirigir é o mais divertido!
Strongholds de motocicletas: onde viver e dirigir é o mais divertido!
Na Alemanha, o motociclismo ainda é muito popular, o que é mostrado na densidade atual da motocicleta. Na Renânia-Palatinato e Saarland, a densidade é uma média de 65 motocicletas por 1.000 habitantes. Esses números são notáveis e posicionam os dois estados federais na área superior da comparação nacional. A Baviera lidera com 77 motocicletas por 1.000 habitantes, seguidos por Baden-Württemberg com 67 motocicletas. No outro extremo do espectro, existem Bremen (30 motocicletas), Hamburgo (31 motocicletas) e Berlim (32 motocicletas), que têm os menores valores, como Rhein-zeitung.de relatou.
As diferenças regionais na Renânia-Palatinato são particularmente impressionantes. O sudoeste palatinado com 85 motocicletas por 1.000 habitantes tem a maior densidade. A Southern Wine Road (84) e o Vulkaneifel (81) seguem logo atrás. Nas áreas urbanas, por outro lado, a densidade é visivelmente menor. Cidades como Ludwigshafen (41 motocicletas), Kaiserslautern (37) e Mainz (35 motocicletas) mostram que o motociclismo é menos comum.Situação do compartimento do motor em Saarland
Em Saarland, existem tendências semelhantes. Aqui, o distrito de St. Wendel tem a maior densidade de motocicletas com 85 motocicletas por 1.000 habitantes. O distrito de Merzig-Wadern tem 69 motocicletas, enquanto Saarlouis segue com 68 motocicletas. Saarbrücken tem uma densidade comparativamente baixa com 56 motocicletas por 1.000 habitantes. These figures illustrate a strong gradient between rural and urban areas in terms of motorcycling, also lz.de are.
Não é de surpreender que o Bayern domine a lista dos distritos de registro mais altos, com um total de 12 das 13 densidades mais altas, com Freyung-Grafenau assumindo a posição superior com 121 motocicletas por 1.000 habitantes. Cham (109) e Pfaffenhofen (98) também podem ser encontrados nas classificações superiores. O distrito de Lake Constance, em Baden-Württemberg, tem a maior densidade fora da Baviera com 97 motocicletas. Por outro lado, as densidades estagnam na cidade -estados.Tendências gerais e mudanças demográficas
O número total de motocicletas aprovadas na Alemanha excedeu recentemente a marca de 5 milhões. Apesar de alguns desafios no setor, isso acontece, como bvdm.de . Em 2024, foram observados novos registros de motocicletas, que caíram 5,7 %. No entanto, o mercado de motocicletas é resiliente e mostra esperança para um crescimento adicional.
Sobre a classificação demográfica: a proporção de mulheres entre os proprietários de motocicletas é de 13,6 %, o que é um pequeno aumento em comparação com o ano anterior. Além disso, 20,8 milhões de cidadãos têm uma licença de motocicleta, com 32 % deles sendo mulheres. É impressionante que a maioria do titular da carteira de motorista tenha mais de 65 anos, o que contribui ainda mais para um aumento de idade pelo motociclismo. Em resumo, pode -se afirmar que o motociclismo, apesar dos custos e desafios crescentes - como um aumento no preço da gasolina de mais de 33 % desde setembro de 2020 - continua sendo uma atividade popular de lazer na Alemanha. Isso é confirmado pela alta densidade de motocicletas nas áreas rurais e pelos números constantes ao longo do tempo.
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