Suche
Mein Konto
Nytt parkeringsplasskonsept for Neustadt: kostnader, muligheter og analyser!
Neustadt an der Weinstraße planlegger et nytt parkeringsplasskonsept med moderne ledelse og innbyggermedvirkning. Informasjon om inntekter og digitale løsninger.
Nytt parkeringsplasskonsept for Neustadt: kostnader, muligheter og analyser!
Byen Köln presser frem parkeringsplasskonseptet og står dermed overfor utfordringene med moderne parkeringsplassforvaltning. På et bystyremøte informerte Thorsten Völker, avdeling for orden, miljø og innbyggertjenester om dagens utvikling og inntekter fra parkeringsavgifter. I 2024 kunne byen kreve inn rundt 1,45 millioner euro fra disse avgiftene. Personalkostnadene for å administrere parkeringen utgjorde 588.000 euro, noe som ga et positivt resultat på vel 835.000 euro dersom man ser bort fra vedlikeholds- og renholdskostnadene til parkeringsområdene. Byens innsats omfatter også investering i 31 nye parkeringsbillettautomater for å modernisere sentrum.
Et sentralt punkt i parkeringssystemet er mobiltelefonparkering, hvis bruksgrad for tiden er på 20 prosent. Omfattende data om parkeringsplasser og opprinnelsen til parkerte kjøretøy har blitt samlet inn siden april. Kommunen ønsker å finne ut hvordan fordelingen mellom innbyggere og besøkende fungerer. Et innleid kontor vil analysere de innsamlede dataene og en delrapport vil bli utarbeidet etter fullføring av denne analysen. Dette vil bli presentert for innbyggere og politikere før konseptet for forvaltning av parkeringsplassene skal stemmes over i utvalgene Rhein-Pfalz rapportert.
Moderne løsninger for Köln
Parkeringsplasskonseptet har som mål å effektivt utnytte den begrensede plassen i byen og møte behovene til alle trafikanter. Behovet for moderne tilnærminger til parkeringsplasshåndtering blir stadig tydeligere i tyske byer. Ifølge den siste statistikken er parkeringsplasser i byer opptatt av kjøretøy i gjennomsnitt 23 timer per dag. Her etterspørres innovative, digitale løsninger. Vellykkede eksempler fra byer som München, Hamburg og Berlin viser hvordan moderne parkeringsplasshåndtering kan dempe parkeringspresset og øke livskvaliteten til innbyggerne NIB høydepunkter.
En nøkkel til suksess er digitale systemer som muliggjør bruk av sensorer for kjøretøygjenkjenning og sanntidsinformasjon. For eksempel kan moderne parkeringssensorer installeres under veibanen for å gi nøyaktig informasjon om oppholdsstatus. Digitale betalingsalternativer bidrar også til effektivitet ved å muliggjøre fakturering per minutt, noe som gjør parkeringsprosessen mye enklere.
Klimabalansen på et øyeblikk
Et annet viktig aspekt er klimaavtrykket til de nye parkeringssystemene. Ifølge en studie fra Fraunhofer UMSICHT viser digitale fristrømssystemer fordeler fremfor tradisjonelle barriereløsninger. Disse systemene registrerer automatisk bilskilt og muliggjør betaling uten parkeringsbot. Studien fant at i et grunnscenario på 500 parkeringsplasser kunne man oppnå besparelser på rundt 8 gram CO2-ekvivalenter per prosess. Under høye trafikkforhold til og med opptil 49 prosent. Besparelsene skyldes særlig å unngå stopp-og-kjør-trafikk ved inn- og utstigning, noe som forbedrer den generelle klimabalansen Fraunhofer UMSICHT forklart.
Oppsummert viser det at Köln er på en lovende vei for å kreativt mestre utfordringene med parkering i sentrum. Blandingen av tradisjonelle metoder og digitale innovasjoner må nå styrkes ytterligere for å sikre en positiv utvikling for byen og dens innbyggere.