Nytt parkeringskoncept för Neustadt: kostnader, möjligheter och analyser!

Nytt parkeringskoncept för Neustadt: kostnader, möjligheter och analyser!

Staden Köln driver fram konceptet med parkeringsplatser och står därför inför utmaningarna med modern parkeringsplatshantering. På ett kommunfullmäktigemöte informerade Thorsten Völker, chef för avdelningen för ordning, miljö och medborgarservice, om aktuell utveckling och intäkter från parkeringsavgifter. År 2024 kunde staden ta ut cirka 1,45 miljoner euro från dessa avgifter. Personalkostnaderna för att sköta parkeringen uppgick till 588 000 euro, vilket gav ett positivt resultat på drygt 835 000 euro om man bortser från underhålls- och städkostnaderna för parkeringsområdena. I stadens satsning ingår också att investera i 31 nya parkeringsbiljettautomater för att modernisera stadskärnan.

En central punkt i parkeringssystemet är mobiltelefonparkering, vars användningsgrad för närvarande är 20 procent. Omfattande data om parkeringsplatsers beläggning och uppkomsten av parkerade fordon har samlats in sedan april. Staden vill ta reda på hur fördelningen mellan invånare och besökare fungerar. Ett kontrakterat kontor kommer att analysera de insamlade uppgifterna och en delrapport kommer att utarbetas när denna analys är klar. Detta kommer att presenteras för medborgare och politiker innan konceptet för att sköta parkeringsplatserna röstas fram i nämnderna Rhen-Pfalz rapporterad.

Moderna lösningar för Köln

Parkeringsplatskonceptet syftar till att effektivt utnyttja det begränsade utrymmet i staden och möta alla trafikanters behov. Behovet av moderna metoder för parkeringshantering blir allt tydligare i tyska städer. Enligt den senaste statistiken är parkeringsplatser i städer upptagna av fordon i genomsnitt 23 timmar per dag. Här efterfrågas innovativa, digitala lösningar. Framgångsrika exempel från städer som München, Hamburg och Berlin visar hur modern parkeringsplatshantering kan lindra parkeringstrycket och öka invånarnas livskvalitet SPETS höjdpunkter.

En nyckel till framgång är digitala system som möjliggör användning av sensorer för fordonsigenkänning och realtidsinformation. Till exempel kan moderna parkeringssensorer installeras under vägytan för att ge exakt information om närvarostatus. Digitala betalningsalternativ bidrar också till effektiviteten genom att möjliggöra fakturering per minut, vilket gör parkeringsprocessen mycket enklare.

Klimatbalansen i korthet

En annan viktig aspekt är de nya parkeringssystemens klimatavtryck. Enligt en studie av Fraunhofer UMSICHT visar digitala friflödessystem fördelar jämfört med traditionella barriärlösningar. Dessa system registrerar automatiskt fordonens registreringsskyltar och möjliggör betalning utan parkeringsbot. Studien fann att i ett grundscenario med 500 parkeringsplatser kunde besparingar på cirka 8 gram CO2-ekvivalenter uppnås per process. Under höga trafikförhållanden till och med upp till 49 procent. Besparingarna beror framför allt på att man undviker stop-and-go-trafik vid in- och utstigning, vilket förbättrar den övergripande klimatbalansen Fraunhofer UMSICHT förklarade.

Sammanfattningsvis visar det att Köln är på en lovande väg att kreativt bemästra utmaningarna med parkering i stadskärnan. Mixen av traditionella metoder och digitala innovationer behöver nu stärkas ytterligare för att säkerställa en positiv utveckling för staden och dess medborgare.