Stadtbahn-Ausbau in Ludwigshafen: Pfalztram fährt bald zu neuen Zielen!

Stadtbahn-Ausbau in Ludwigshafen: Pfalztram fährt bald zu neuen Zielen!

Ein frischer Wind weht durch Ludwigshafen! Die Stadt hat mit dem Projekt „Pfalztram“ ambitionierte Pläne für den Ausbau des Stadtbahnnetzes in die Pfingstweide und darüber hinaus. Laut rheinpfalz.de können die über 21 Millionen Fahrgäste jährlich auf ein besseres Verkehrsangebot hoffen.

In den kommenden fünf Jahren könnte der erste Spatenstich für den „Stadtbahnausbau Vorderpfalz“ gesetzt werden. Die neuen Stadtbahnlinien sollen nicht nur nach Pfingstweide im Norden, sondern auch nach Dannstadt-Schauernheim im Westen und nach Waldsee im Süden führen. Dies eröffnet neue Verbindungen, die bisher nur mit Bussen oder Autos erreichbar waren, und soll die Pendlerströme erheblich entlasten.

Ein Verkehrsknotenpunkt im Entstehen

Die Stadt Ludwigshafen verfolgt mit „Pfalztram“ das Ziel, sich als zentraler Verkehrsknotenpunkt in der Region zu etablieren. Der Zweckverband ÖPNV Rheinland-Pfalz Süd (ZÖPNV) packt an und finanziert die Vorentwurfsplanung mit satten drei Millionen Euro. In einer ersten Konzeptionsphase wird derzeit an den genauen Trassenverläufen gearbeitet. Besonders wichtig ist die Einbindung der betroffenen Kommunen und Bürger, denn nur gemeinsam wird das Transportnetz den Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht.

Berechnungen für die Wirtschaftlichkeit der neuen Strecken zeigen vielversprechende Zahlen: Entlang der Strecke nach Waldsee könnten täglich etwa 5.200 neue Fahrgäste und rund 4.200 Autofahrten eingespart werden. Die Verbindung nach Dannstadt könnte mit 7.500 potenziellen Neukunden und stolzen 6.000 eingesparten Pkw-Fahrten aufwarten. Die ersten Schritte zur Umsetzung sind bereits eingeleitet.

Pendler in der Verkehrswende

Der geplante Umbau der Verkehrsinfrastruktur in Ludwigshafen steht auch im Kontext der deutschen Verkehrswende. Laut Statista strebt die Bundesregierung bis 2030 eine deutliche Erhöhung der Fahrgastzahlen im öffentlichen Nahverkehr an. Der Umstieg von Pkw und Flugzeugen auf Bahnen und Busse soll nicht nur klimaschädliche Emissionen senken, sondern auch die Verkehrssicherheit erhöhen.

Die Pünktlichkeit bleibt eines der wichtigsten Kriterien für Fahrgäste im Nahverkehr. Die Nutzerzahlen im deutschen Schienenverkehr waren zuletzt wieder auf fast Rekordniveau, was die Straßenbahn- und Buslinien betrifft. Der Erfolg des Deutschlandtickets, das seit Mai 2023 über 13 Millionen Menschen im Nahverkehr anzieht, zeigt, dass die Leute bereit sind, beim Thema Mobilität mitzumachen.

Wenn alles wie geplant verläuft, könnte die ingenieurtechnische Planung der neuen Stadtbahnlinien bereits im Frühjahr 2026 starten. Die ersten Strecken könnten in rund zehn Jahren fristgerecht in Betrieb genommen werden. Noch gibt es keine konkreten Angaben zu den Gesamtkosten, aber die Hoffnung auf zahlreiche Fördermittel seitens des Bundes und Landes bleibt bestehen. Die Stadt hat ihre Hausaufgaben gemacht und setzt auf Verkehrsplanung mit Weitblick – eine gute Nachricht für die Pendler in Ludwigshafen und der Region!