Suche
Mein Konto
Mysteriet med Hauensteiner cykelbokse: venteliste og uoverensstemmelser!
Usikkerhed om cykelbokse i Hauenstein: Ventelister, præmiebetingelser og planlagte udvidelser er i fokus.
Mysteriet med Hauensteiner cykelbokse: venteliste og uoverensstemmelser!
I Hauenstein gættes der meget om præmiebetingelserne for de populære cykelbokse. Disse har stor betydning for cyklister, men hvordan man får dem er ikke klart for mange. Hverken den tidligere lokalborgmester Michael Zimmermann eller den siddende borgmester Steffen Mellein havde et svar klar i kommunalbestyrelsen. Det foruroliger borgerne, som Kerstin Riffel forklarer: Hun forsøgte at leje en boks, men faldt for døve ører og endte derefter på ventelisten uden nogensinde at blive ordentlig informeret. Det gør det klart, at efterspørgslen er stor, og der er lang venteliste.
Rygter cirkulerer om mulig arv eller gaver til bekendte. Selvom der var en beslutning om at købe nye kasser, forbliver det eksisterende system uigennemsigtigt. Spørgsmålet opstår altid: Hvad er der egentlig i disse kasser? Er der virkelig cykler der? Eller gemmer der sig andre hemmeligheder bag de aflåselige døre?
Nuværende situation på hovedbanegården
Med et udsving på kun 4 til 6 lejerskift om året er systemet ret stabilt, men udvidelser er næppe mulige. Forvaltningen har ikke yderligere planer om aflåselige bokse, fordi risikoen for hærværk og rengøringsindsatsen er for høj. I stedet kunne udvidelsen af uaflukkede cykelparkeringsmuligheder tages fat. De anslåede omkostninger ved at købe fem nye kasser er omkring 8.000 euro. For ti kasser er prisen næsten det dobbelte.
Cykelstationer i fokus
Som en del af Koblenz 2030-transportudviklingsplanen overvejes også oprettelsen af cykelstationer med værksteder og udlejning. Trods stor interesse falder implementeringen af vejen på grund af tilgængeligheden af passende plads. Den 28. september 2017 blev det besluttet at bygge et cykelparkeringshus ved vestfrakørslen. Byggeriet af en kollektiv garage finder sted inden for kort tid og anslås at koste mellem 40.000 og 50.000 euro. Investeringer i cykelstationer kan støttes af statstilskud.
Gademøblerne, som også omfatter cykelbokse, er fremstillet af virksomheder som Zimmermann Stadtmöblierung. Der lægges stor vægt på kvalitet: Produkterne fremstilles internt og giver fem års garanti på materialer og udførelse. Denne forpligtelse sikrer, at infrastrukturen i byerne ikke kun forbliver attraktiv, men også funktionel. I sidste ende nyder alle godt af en veludviklet cykelinfrastruktur - uanset om de pendler til arbejde eller nyder en afslappet cykeltur i weekenden.