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El misterio de las cajas de bicicletas Hauensteiner: ¡lista de espera e inconsistencias!
Incertidumbres sobre las cajas de bicicletas en Hauenstein: las listas de espera, las condiciones de adjudicación y las ampliaciones previstas son el centro de atención.
El misterio de las cajas de bicicletas Hauensteiner: ¡lista de espera e inconsistencias!
En Hauenstein hay muchas conjeturas sobre las condiciones de adjudicación de las populares cajas para bicicletas. Estos son de gran importancia para los ciclistas, pero muchas personas no tienen claro cómo conseguirlos. Ni el ex alcalde local Michael Zimmermann ni el actual alcalde Steffen Mellein tenían preparada una respuesta en el ayuntamiento. Esto inquieta a los ciudadanos, como explica Kerstin Riffel: intentó alquilar un palco, pero cayó en oídos sordos y acabó en la lista de espera sin haber sido informada adecuadamente. Esto deja claro que la demanda es alta y hay una larga lista de espera.
Circulan rumores sobre posibles herencias o regalos a conocidos. Aunque se decidió comprar nuevas cajas, el sistema existente sigue siendo opaco. Siempre surge la pregunta: ¿Qué hay realmente en estas cajas? ¿Realmente hay bicicletas allí? ¿O hay otros secretos escondidos detrás de las puertas con cerradura?
Situación actual en la estación principal.
Con una fluctuación de sólo 4 a 6 cambios de inquilinos por año, el sistema es bastante estable, pero las ampliaciones son casi imposibles. La administración no tiene previsto instalar cajas con llave porque el riesgo de vandalismo y el esfuerzo de limpieza son demasiado altos. En cambio, se podría abordar la ampliación de las opciones de estacionamiento de bicicletas no cerrado. El coste estimado de adquisición de cinco cajas nuevas ronda los 8.000 euros. Por diez cajas el precio es casi el doble.
Estaciones de bicicletas en foco
En el marco del plan de desarrollo del transporte Coblenza 2030, también se está considerando la creación de estaciones de bicicletas con talleres y alquileres. A pesar del gran interés, la implementación queda en el camino debido a la disponibilidad de espacio adecuado. El 28 de septiembre de 2017 se decidió construir un aparcamiento de bicicletas en la salida oeste. La construcción de un garaje colectivo se llevará a cabo en breve y se estima que costará entre 40.000 y 50.000 euros. Las inversiones en estaciones de bicicletas pueden financiarse con subvenciones estatales.
El mobiliario urbano, entre el que también se incluyen cajas para bicicletas, lo fabrica empresas como Zimmermann Stadtmöblierung. Se pone gran énfasis en la calidad: los productos se fabrican internamente y ofrecen una garantía de cinco años en materiales y mano de obra. Este compromiso garantiza que la infraestructura de las ciudades no sólo siga siendo atractiva sino también funcional. En última instancia, todo el mundo se beneficia de una infraestructura ciclista bien desarrollada, ya sea para ir al trabajo o para disfrutar de un paseo en bicicleta durante el fin de semana.