Suche
Mein Konto
Hauensteineri jalgrattakastide mõistatus: ootenimekiri ja ebakõlad!
Ebakindlus Hauensteini jalgrattakastide osas: tähelepanu keskmes on ootenimekirjad, auhinnatingimused ja kavandatud laiendused.
Hauensteineri jalgrattakastide mõistatus: ootenimekiri ja ebakõlad!
Hauensteinis käib palju oletamist populaarsete jalgrattakastide auhinnatingimuste üle. Need on jalgratturitele väga olulised, kuid kuidas neid hankida, pole paljudele selge. Ei endisel kohalikul linnapeal Michael Zimmermannil ega ka ametisoleval linnapeal Steffen Melleinil polnud kohalikus volikogus vastust valmis. Nagu Kerstin Riffel selgitab, tekitab see kodanike rahutust: ta üritas rentida kasti, kuid jäi kurtidele kõrvadele ja sattus siis ootenimekirja, ilma et teda oleks kunagi korralikult teavitatud. See teeb selgeks, et nõudlus on suur ja ootejärjekord on pikk.
Ringivad kuuldused võimalikest pärandustest või kingitustest tuttavatele. Kuigi otsustati osta uued kastid, jääb olemasolev süsteem läbipaistmatuks. Alati tekib küsimus: mis nendes kastides tegelikult on? Kas seal on tõesti jalgrattad? Või on lukustatavate uste taga peidus muid saladusi?
Hetkeolukord peajaamas
Kõigest 4–6 üürniku vahetust aastas kõikudes on süsteem üsna stabiilne, kuid laienemine on vaevalt võimalik. Lukustatavate kastide osas administratsioonil rohkem plaane pole, sest vandalismioht ja koristustöö on liiga suur. Selle asemel võiks tegeleda kinniste jalgrattaparklate võimaluste laiendamisega. Viie uue boksi soetamise eeldatav maksumus on 8000 euro ringis. Kümne karbi hind on peaaegu kahekordne.
Fookuses jalgrattajaamad
Transpordi arengukava Koblenz 2030 raames kaalutakse ka rattajaamade loomist koos töötubade ja laenutustega. Vaatamata suurele huvile jääb teostus sobiva ruumi olemasolu tõttu kõrvale. 28.09.2017 otsustati rajada läänepoolsele väljasõidule jalgrattaparkla. Kollektiivgaraaži ehitamine toimub lähiajal ja see läheb hinnanguliselt maksma 40 000–50 000 eurot. Investeeringuid rattajaamadesse saab toetada riigi toetustega.
Tänavamööblit, mille hulka kuuluvad ka jalgrattakastid, toodavad sellised ettevõtted nagu Zimmermann Stadtmöblierung. Suurt rõhku on pandud kvaliteedile: tooted on valmistatud ettevõttesiseselt ning nende materjalidele ja töötlusele antakse viieaastane garantii. See kohustus tagab, et linnade infrastruktuur ei jää mitte ainult atraktiivseks, vaid ka toimivaks. Lõppkokkuvõttes saavad hästi arenenud rattainfrastruktuurist kasu kõik – olgu siis tööle sõitmine või nädalavahetusel rahulik rattasõit.