Suche
Mein Konto
Mysteriet med Hauensteiner-sykkelboksene: venteliste og inkonsekvenser!
Usikkerhet om sykkelbokser i Hauenstein: Ventelister, tildelingsbetingelser og planlagte utvidelser er i fokus.
Mysteriet med Hauensteiner-sykkelboksene: venteliste og inkonsekvenser!
I Hauenstein er det mye gjetting rundt tildelingsbetingelsene for de populære sykkelboksene. Disse er av stor betydning for syklister, men hvordan man får tak i dem er ikke klart for mange. Verken den tidligere lokalordføreren Michael Zimmermann eller den sittende ordføreren Steffen Mellein hadde et svar klart i kommunestyret. Dette foruroliger innbyggerne, som Kerstin Riffel forklarer: Hun prøvde å leie en boks, men falt for døve ører og havnet deretter på ventelisten uten noen gang å bli ordentlig informert. Dette gjør det klart at etterspørselen er stor og det er lang venteliste.
Det går rykter om mulig arv eller gaver til bekjente. Selv om det var en beslutning om å kjøpe nye bokser, forblir det eksisterende systemet ugjennomsiktig. Spørsmålet dukker alltid opp: Hva er det egentlig i disse boksene? Er det virkelig sykler der? Eller skjuler det seg andre hemmeligheter bak de låsbare dørene?
Dagens situasjon ved sentralstasjonen
Med en svingning på kun 4 til 6 leietakerskifter per år er systemet ganske stabilt, men utvidelser er neppe mulig. Administrasjonen har ingen videre planer om låsbare bokser fordi faren for hærverk og renholdsinnsatsen er for høy. I stedet kan utvidelsen av ulukkede sykkelparkeringsmuligheter tas tak i. Den estimerte kostnaden for å kjøpe fem nye bokser er rundt 8000 euro. For ti bokser er prisen nesten det dobbelte.
Sykkelstasjoner i fokus
Som en del av transportutviklingsplanen Koblenz 2030 vurderes det også å opprette sykkelstasjoner med verksteder og utleie. Til tross for stor interesse faller implementeringen av veien på grunn av tilgjengeligheten av passende plass. 28. september 2017 ble det vedtatt å bygge sykkelparkeringshus ved vestre avkjørsel. Byggingen av en kollektiv garasje vil finne sted om kort tid og er beregnet å koste mellom 40.000 og 50.000 euro. Investeringer i sykkelstasjoner kan støttes av statlige tilskudd.
Gatemøblene, som også inkluderer sykkelbokser, er produsert av selskaper som Zimmermann Stadtmöblierung. Det legges stor vekt på kvalitet: produktene produseres internt og gir fem års garanti på materialer og utførelse. Denne forpliktelsen sikrer at infrastrukturen i byene ikke bare forblir attraktiv, men også funksjonell. Til syvende og sist drar alle nytte av en velutviklet sykkelinfrastruktur – enten de pendler til jobb eller nyter en rolig sykkeltur i helgen.