Tajemnica skrzynek rowerowych Hauensteiner: lista oczekujących i niespójności!
Niepewność dotycząca boksów rowerowych w Hauenstein: w centrum uwagi znajdują się listy oczekujących, warunki przyznania nagród i planowane rozbudowy.

Tajemnica skrzynek rowerowych Hauensteiner: lista oczekujących i niespójności!
W Hauenstein istnieje wiele domysłów na temat warunków przyznawania popularnych boxów rowerowych. Mają one ogromne znaczenie dla rowerzystów, jednak dla wielu osób nie jest jasne, jak je zdobyć. Ani były burmistrz Michael Zimmermann, ani urzędujący burmistrz Steffen Mellein nie mieli gotowej odpowiedzi w radzie lokalnej. Niepokoi to obywateli, jak wyjaśnia Kerstin Riffel: Próbowała wynająć lożę, ale nie usłyszała żadnego skutku, a następnie znalazła się na liście oczekujących, nigdy nie otrzymawszy odpowiednich informacji. To jasno pokazuje, że popyt jest duży, a lista oczekujących jest długa.
Krążą pogłoski o możliwych spadkach lub prezentach dla znajomych. Mimo że podjęto decyzję o zakupie nowych skrzynek, istniejący system pozostaje nieprzejrzysty. Zawsze pojawia się pytanie: co tak naprawdę znajduje się w tych pudełkach? Czy naprawdę są tam rowery? A może za zamykanymi drzwiami kryją się inne tajemnice?
Aktualna sytuacja na Dworcu Głównym
Przy wahaniach wynoszących zaledwie 4 do 6 zmian najemców rocznie, system jest dość stabilny, ale ekspansja jest prawie niemożliwa. Administracja nie ma dalszych planów dotyczących zamykanych skrzynek, ponieważ ryzyko wandalizmu i wysiłek związany z czyszczeniem są zbyt wysokie. Zamiast tego można by zająć się rozwojem nieogrodzonych miejsc parkingowych dla rowerów. Szacunkowy koszt zakupu pięciu nowych pudełek to około 8 000 euro. Za dziesięć pudełek cena jest prawie dwukrotnie większa.
Stacje rowerowe w centrum uwagi
W ramach planu rozwoju transportu Koblencja 2030 rozważa się także utworzenie stacji rowerowych z warsztatami i wypożyczalniami. Pomimo dużego zainteresowania realizacja zostaje odrzucona ze względu na dostępność odpowiedniej powierzchni. W dniu 28 września 2017 roku podjęto decyzję o budowie garażu rowerowego przy wyjeździe zachodnim. Budowa garażu zbiorczego rozpocznie się wkrótce, a jej koszt szacuje się na 40 000–50 000 euro. Inwestycje w stacje rowerowe mogą być wspierane z dotacji państwowych.
Meble miejskie, do których zaliczają się również boksy rowerowe, produkowane są przez takie firmy jak Zimmermann Stadtmöblierung. Duży nacisk kładziemy na jakość: produkty są wytwarzane we własnym zakresie i objęte są pięcioletnią gwarancją na materiały i wykonanie. Dzięki temu zaangażowaniu infrastruktura w miastach pozostaje nie tylko atrakcyjna, ale i funkcjonalna. W ostatecznym rozrachunku każdy korzysta z dobrze rozwiniętej infrastruktury rowerowej – niezależnie od tego, czy dojeżdża do pracy, czy też korzysta z spokojnej weekendowej przejażdżki rowerem.