Suche
Mein Konto
Skrivnost zabojev za kolesa Hauensteiner: čakalna lista in nedoslednosti!
Negotovosti glede zabojev za kolesa v Hauensteinu: v središču pozornosti so čakalne vrste, pogoji oddaje in načrtovane širitve.
Skrivnost zabojev za kolesa Hauensteiner: čakalna lista in nedoslednosti!
V Hauensteinu se veliko ugiba o pogojih podelitve priljubljenih zabojev za kolesa. Te so za kolesarje velikega pomena, kako do njih pa marsikomu ni jasno. Niti nekdanji lokalni župan Michael Zimmermann niti sedanji župan Steffen Mellein v lokalnem svetu nista imela pripravljenega odgovora. To vznemirja državljane, kot pojasnjuje Kerstin Riffel: Poskušala je najeti škatlo, a je naletela na gluha ušesa in se je nato znašla na čakalnem seznamu, ne da bi bila kdaj ustrezno obveščena. Iz tega je jasno razvidno, da je povpraševanje veliko in čakalna vrsta dolga.
Krožijo govorice o morebitnem dedovanju ali obdarovanju znancev. Čeprav je bila odločitev o nakupu novih boksov, obstoječi sistem ostaja nepregleden. Vedno se pojavi vprašanje: Kaj je pravzaprav v teh škatlah? So tam res kolesa? Ali pa se za vrati, ki jih je mogoče zakleniti, skrivajo druge skrivnosti?
Trenutno stanje na glavni postaji
Z nihanjem le 4 do 6 menjav najemnikov na leto je sistem dokaj stabilen, vendar so širitve komaj mogoče. Uprava nima nadaljnjih načrtov za škatle, ki se lahko zaklenejo, ker sta nevarnost vandalizma in napor čiščenja prevelika. Namesto tega bi se lahko lotili razširitve možnosti neograjenih parkirišč za kolesa. Ocenjeni strošek nakupa petih novih boksov je okoli 8.000 evrov. Za deset škatel je cena skoraj dvojna.
Kolesarske postaje v fokusu
V okviru prometnega razvojnega načrta Koblenz 2030 se razmišlja tudi o vzpostavitvi kolesarskih postaj z delavnicami in izposojo koles. Kljub velikemu zanimanju izvedba zaradi razpoložljivosti primernih prostorov pade v vodo. 28. septembra 2017 je bila sprejeta odločitev o izgradnji kolesarnice na zahodnem izvozu. V kratkem bo stekla gradnja skupne garaže, ki naj bi stala od 40.000 do 50.000 evrov. Naložbe v kolesarske postaje so lahko podprte z državnimi subvencijami.
Ulično pohištvo, ki vključuje tudi zaboje za kolesa, izdelujejo podjetja, kot je Zimmermann Stadtmöblierung. Velik poudarek je na kakovosti: izdelki so lastne proizvodnje in nudijo petletno garancijo na materiale in izdelavo. Ta zaveza zagotavlja, da infrastruktura v mestih ne ostane le privlačna, temveč tudi funkcionalna. Konec koncev ima vsakdo koristi od dobro razvite kolesarske infrastrukture – ne glede na to, ali se vozi v službo ali uživa v lagodnem kolesarjenju ob koncu tedna.