Hauenstein对自己的雷达控件说不 - 现在呢？

Hauenstein对自己的雷达控件说不 - 现在呢？

在Hauenstein社区中，目前讨论的速度控制确保了地方议会的紧张局势。 SPD理事会小组强烈主张引入自己的雷达控制，但大多数理事会成员投票反对该项目。 莱茵河普法尔茨 报道说，议会集团发言人安德烈亚斯·王尔德（Andreas Wilde）的启发，灵感来自罗德本（Rodalben）和塔利（Thaleischweiler-Wallhald）的可比流程，并没有找到必要的支持。

关于社区中更多交通管制的讨论也是在对交通安全日益关注的背景下进行的。正如移动性论坛所指出的那样，“视觉零”的目标是道路死亡和严重受伤的人的急剧减少。负责联邦政府和市政当局的倡议。在豪恩斯坦，交通安全的共同协议也可能变得重要。

SPD的建议

SPD要求更深入的监视，尤其是在有问题的当地社区中，以提高交通安全。该请求是在2024年10月8日的一次公开会议上处理的，在该会议上还应讨论与邻近社区合作的建议。但是，警察认为自己处于负载限制，这也使自己难以实施自己的控制。市长PatrickWeißler现在应该与Rodalben和Thaleischweiler-Wallhalben一起寻找对话，以一起找到解决方案。

豪恩斯坦地方议会成员内部意见不一。第一议员蒂莫·普斯特在议会会议上表示，他认为当前局势没有问题，并认为结构性措施是合适的解决方案。市政府还可以考虑购买两个雷达板，用于提醒司机遵守速度规定。

交通安全的替代方法

除了有争议的雷达控件外，还有其他措施可以提高交通安全。移动性论坛强调，例如，有常规的流量显示，其中检查了交通设施。但是，制定学校计划也可能是一个有用的选择，使孩子们能够应对上学的方式。

总体而言，很明显，豪恩斯坦社区的交通安全主题表明迫切需要采取行动。公民不仅期望市政委员会，而且还希望他们正在寻找解决方案以确保街头安全的解决方案。 SPD的举措可能是朝着正确方向迈出的第一步，即使实施仍然很长时间。