Porsche 928: Pozabljena klasika in njegova dolga pot do slave!
Porsche 928: Pozabljena klasika in njegova dolga pot do slave!
Porsche 928 je pogosto videti kot podcenjena mojstrovina avtomobilske konstrukcije. Leta 1978 je bil avtomobil prvi in doslej samo športni avtomobil, ki je v Evropi okronal naslov "Auto of the Year". Auto Illustrated Poroča, da je uredniška ekipa samodejnega, motorja in športa opisala 928 kot "Diamom". Uvedba tega modela je padla v času, ko je bil Porsche 911, dolgoročna zvezda podjetja, pod pritiskom. Vendar pa so puristi iz ceha 911 vedeli malo o 928, ki je bil namenjen nasledniku Neunelferju.
Razvojno delo na Porsche 928 se je začelo v začetku sedemdesetih let. Ta športni avtomobil se je v bistvu razlikoval od 911: namesto zračnega hlajenega šest valjnega zadnjega motorja, 928, nameščenih na vodno hlajenem osemvaljnem sprednjem motorju. Ta konstrukcija, ki je optimizirala porazdelitev teže, je omogočila ugodno porazdelitev obremenitve osi in zmanjšala vibracije. Te tehnične rešitve so postavile temelje za Porsche 928, ki velja za popoln Gran Turismo.
inovativne oblikovalske in tehnične funkcije
Zasnova Porsche 928 prihaja iz Anatole Lapine, znan po svojih presenetljivih in sodobnih elementih. Presenetljiva funkcija so C-stebre, ki so potegnjeni v zadnji strani in obokana zadnja stranska okna. V skladu s motorične lege. Njegove tehnične inovacije so vključevale tudi prvo zadnjo osi Multilink v avtomobilski zgodovini, pa tudi "laganje" žarometov in vgrajene -elektronike.
Porsche 928 S4, model iz leta 1989, je eden izmed skupno 17.894 modelov S4, zgrajenih med letoma 1987 in 1991. Opremljen s 5,0-litrskim V8 motorjem, 928 S4 235 kW (320 KM) pri 6000 vrt/h in pospeši od 0 do 100 km/h na zgornji hitrosti 265 km. Motor je nadalje razvit v tej varianti in temelji na prvotnem 4,5 -litrskem V8.
ohranjena klasika
Porsche 928 S4, dostavljen leta 1989, ima impresivne tehnične lastnosti. Vozilo so redno vozili in čakali na popolno do leta 2014. Telo in nastavke so v odličnem stanju, notranjost v tkanini usnja pa je brezhibna. Po aktivni uporabi je Porsche našel svoje mesto v zasebni zbirki in pozneje ga je preveril Goodmener, ki je ugotovil, da je podvozje nepoškodovan in v tovarniškem ohranjanju.
2025 Zavorni sistem vozila je bil popolnoma spremenjen in vsi instrumenti delujejo odlično. Porsche 928 S4 ponuja tudi sodobne funkcije, kot so ABS, samodejno podnebno samodejno podnebno in električno nastavitev sedeža s funkcijo pomnilnika in ogrevanjem sedežev, zaradi česar je brezčasna klasika.
Porsche 928 ostaja bistveno poglavje v zgodovini podjetja. Kljub naklonjenosti nekaterim puristom se je uveljavil kot pomemben model in zdaj velja za mejnik, ki je postavil temelje za prihodnje modele Gran Turismo, kot je Porsche Panamera. Aktivna skupnost na 928 forumu PFF zagotavlja, da fascinacija za to vozilo ostane živa.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |