Επανάσταση στην προστασία του αυτοκινήτου: οι γυναίκες δοκιμάζονται επιτέλους εξίσου!

Επανάσταση στην προστασία του αυτοκινήτου: οι γυναίκες δοκιμάζονται επιτέλους εξίσου!

Τα τελευταία χρόνια, η έρευνα για την ασφάλεια των οχημάτων και τα ομοιώματα δοκιμών πρόσκρουσης που χρησιμοποιούνται έχει αποκτήσει δυναμική. Ο δραματικός αριθμός περίπου 1,19 εκατομμυρίων ανθρώπων που πεθαίνουν σε τροχαία ατυχήματα παγκοσμίως κάθε χρόνο δεν αφήνει περιθώρια στασιμότητας. Η Volvo Cars έχει ήδη ξεκινήσει πολλές πρωτοβουλίες στο Κέντρο Ασφάλειάς της στο Γκέτεμποργκ για την ανάπτυξη τεχνικών λύσεων για την ελαχιστοποίηση των ατυχημάτων και των τραυματισμών. Έτσι αναφέρεται Ελβετικό περιοδικό για τη νέα εποχή στην έρευνα ατυχημάτων.

Ένα από τα πιο ανησυχητικά ευρήματα από πρόσφατες μελέτες είναι ότι οι γυναίκες έχουν 73% υψηλότερο κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού και 17% υψηλότερο κίνδυνο θανατηφόρου τραυματισμού σε σύγκριση με τους άνδρες. Αυτή η ανισορροπία οφείλεται, μεταξύ άλλων, στο γεγονός ότι τα αρσενικά ανδρείκελα εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε πολλές νομικά απαιτούμενες δοκιμές πρόσκρουσης. Αυτές οι απαρχαιωμένες μέθοδοι δοκιμών θέτουν σε κίνδυνο ιδιαίτερα τις γυναίκες επιβάτες, οι οποίες, σύμφωνα με μια μελέτη που διεξήχθη από την έρευνα ατυχημάτων των ασφαλιστών (UDV), τραυματίζονται σχεδόν δύο φορές πιο συχνά από τους άνδρες συναδέλφους τους. Εστία υπογραμμίζει ότι οι ηλικιωμένοι έχουν επίσης έως και 3,5 φορές περισσότερες πιθανότητες να τραυματιστούν.

Πρόοδοι στην έρευνα ατυχημάτων

Οι εξελίξεις στον τομέα των ανδρείκελων δοκιμών πρόσκρουσης είναι ελπιδοφόρες. Μια γερμανική εταιρεία στο Münsterland ερευνά ένα νέο ομοίωμα που ονομάζεται «Biofidel», το οποίο είναι εξοπλισμένο με ρεαλιστικά μοτίβα στάσης και κίνησης καθώς και με την ανατομία ενός ανθρώπινου σώματος. Αυτό το ομοίωμα μπορεί επίσης να υποβληθεί σε ακτινογραφία και αυτοψία μετά από ατύχημα, γεγονός που επιτρέπει την ακριβή ανάλυση των τύπων τραυματισμών. Πως Ινστιτούτο Goslar Αναφορές, η συνεχής ανάπτυξη ανδρεικέλων οδηγεί σε πιο ακριβή αποτελέσματα που μπορούν να συμβάλουν στη βελτίωση των προτύπων ασφαλείας.

Η Volvo χρησιμοποίησε τα πρώτα γυναικεία ανδρείκελα δοκιμών πρόσκρουσης το 1995 και τώρα εργάζεται για την ανάπτυξη του πρώτου εικονικού ανδρεικέλου εγκύου. Αυτή η καινοτόμος τεχνολογία έχει σκοπό να συμβάλει στην αύξηση της ασφάλειας τόσο των μητέρων όσο και των αγέννητων παιδιών τους. Η Δρ. Lotta Jakobsson, ανώτερος τεχνικός ειδικός για την πρόληψη τραυματισμών στη Volvo Cars, υπογραμμίζει την ανάγκη για μεγαλύτερη ποικιλία στην ασφάλεια των οχημάτων για καλύτερη προστασία από μελλοντικά ατυχήματα.

Ένα άλλο συναρπαστικό βήμα είναι η παρουσίαση της πρώτης στον κόσμο πολλαπλής προσαρμογής ζώνης ασφαλείας για το 2026. Αυτό δεν θα ταιριάζει μόνο σε μεμονωμένους επιβάτες, αλλά και σε διάφορες καταστάσεις κυκλοφορίας. Η πίεση από τις σύγχρονες απαιτήσεις ασφάλειας αναγκάζει την αυτοκινητοβιομηχανία να αναπτύξει νέες τεχνολογίες και πιο ακριβείς αισθητήρες που λαμβάνουν υπόψη τις διαφορές φύλου και ηλικίας.

Σύναψη

Η οδική ασφάλεια αποτελεί κεντρικό μέλημα της κοινωνίας μας. Ο αυξανόμενος αριθμός τραυματισμών και θανάτων απαιτεί επανεξέταση του τρόπου με τον οποίο ελέγχεται η ασφάλεια των οχημάτων. Με τις τελευταίες εξελίξεις που λαμβάνουν υπόψη τόσο τις γυναίκες όσο και τις εγκύους, δείχνει ότι ο κλάδος βρίσκεται στο σωστό δρόμο. Ίσως αυτά τα μέτρα κάποτε να κάνουν την επικίνδυνη πράξη εξισορρόπησης μεταξύ της μηχανικής και της ανθρώπινης ασφάλειας λίγο πιο εύκολη στην εκμάθηση.