汽车保护革命：女性终于平等接受考验！

汽车保护革命：女性终于平等接受考验！

近年来，对车辆安全和所使用的碰撞测试假人的研究势头强劲。全球每年约有 119 万人死于交通事故，这一数字不容乐观。沃尔沃汽车已经在其位于哥德堡的安全中心发起了多项举措，以开发技术解决方案，以最大限度地减少事故和伤害。如此报道 瑞士杂志 关于事故研究的新时代。

最近研究中最令人震惊的发现之一是，与男性相比，女性遭受严重伤害的风险高出 73%，致命伤害的风险高出 17%。这种不平衡的原因之一是，在许多法律要求的碰撞测试中仍然使用男性假人。这些过时的测试方法尤其会危及女性乘客，根据保险公司事故研究中心 (UDV) 进行的一项研究，女性乘客受伤的几率几乎是男性乘客的两倍。 重点 强调指出，老年人受伤的可能性也高出 3.5 倍。

事故研究进展

碰撞测试假人领域的发展前景广阔。明斯特的一家德国公司正在研究一种名为“Biofidel”的新型假人，它配备了逼真的姿势和运动模式以及人体解剖结构。该假人还可以在事故发生后进行 X 光检查和尸检，从而能够精确分析受伤类型。如何 戈斯拉尔研究所 报告称，假人的持续开发可以带来更准确的结果，有助于提高安全标准。

沃尔沃于 1995 年使用了第一个女性碰撞测试假人，目前正在开发第一个孕妇虚拟假人。这项创新技术旨在帮助提高母亲及其未出生孩子的安全。沃尔沃汽车伤害预防高级技术专家 Lotta Jakobsson 博士强调，车辆安全需要更加多样化，以更好地防止未来发生事故。

另一个激动人心的一步是在 2026 年推出世界上第一款多功能自适应安全带。这不仅适合个人乘客，还适合各种交通情况。现代安全要求的压力迫使汽车行业开发新技术和更精确的传感器，将性别和年龄差异考虑在内。

结论

道路安全是我们社会关注的中心问题。不断增加的受伤和死亡人数要求重新思考车辆安全测试的方式。考虑到女性和孕妇的最新发展，表明该行业正走在正确的轨道上。也许有一天，这些措施将使工程与人类安全之间危险的平衡行为变得更容易掌握。