Sickingenstrasse i Trier: Fortovets renovering starter, trafikken lukket på den ene side!

Sickingenstrasse i Trier: Fortovets renovering starter, trafikken lukket på den ene side!

I Trier går det godt igen i de kommende dage: fortovet på Sickingenstrasse bliver piftet op! Anlægsarbejdet med at forny fortovets asfaltbelægning begynder mandag den 7. juli. De ansvarlige har allerede meddelt, at der vil være en delvis lukning af vejen mellem Bergstrasse og det første hårnålesving i formentlig to dage. Trafikken styres af lyskryds, så forstyrrelsen bør forblive overskuelig. Disse foranstaltninger er påtrængende nødvendige, fordi vejen efter blot et år har adskillige huller og revner, som Volksfreund rapporterer.

Det sidste renoveringsarbejde på Sickingenstrasse blev først udført i marts 2024. Inden for blot fire dage blev 2.500 kvadratmeter vejbelægning, der dækker 550 meter mellem Bergstrasse og det tidligere St. Clara-kloster, fornyet. Med en pris på omkring 90.000 euro repræsenterer dette en betydelig investering. Byforvaltningen vurderer dog, at reparationerne kun er en midlertidig løsning, da de kun har fornyet overfladen. For en mere omfattende renovering af Sickingenstrasse kræves en komplet udvidelse, som ifølge chef for byggeafdelingen Thilo Becker bør indgå i den nuværende prioriteringsliste over infrastrukturprojekter. Denne liste er dog stadig i udkast og kan ikke offentliggøres i øjeblikket.

Hvorfor vejens tilstand ikke er bedre

De udskiftede arealer er ikke permanente, og byen forventer, at der kommer flere huller efter vinteren, fordi kun asfaltbelægningen blev udskiftet. Underkonstruktionen består dels af en gammel vejbelægning og natursten, hvilket påvirker holdbarheden af ​​det nye overfladelag. "Spaltningen skyldes ikke installations- eller materialefejl, men derimod lokale forhold," siger kommunen. Vejen er også meget brugt af busser og biltrafik, især overfyldte turbusser. Der er ingen planer om at begrænse eller forbyde disse køretøjer, fordi der ifølge byens administration ikke er nogen særlig farlige situationer.

Den øde tilstand af fortovet langs Sickingenstrasse er særligt mærkbar. På trods af byens udmeldinger om, at vedligeholdelsesforanstaltninger vil blive gennemført ved udgangen af ​​andet kvartal 2024, venter fodgængere fortsat på forbedringer. I den forbindelse kommenterede en læser i den nylige diskussion om vejen, at i dette tilfælde kunne byggefirmaet være ansvarlig for skaderne under garantien. Byen fastholdt dog, at de gennemførte tiltag repræsenterer den mest økonomiske løsning.

Et kig ind i fremtiden

Infrastruktur som veje og broer er vigtige for et bæredygtigt Tyskland, som vist i en undersøgelse fra KIT forskningscenter. De nuværende udfordringer inden for infrastrukturbyggeri kræver dog en holistisk analyse af alle relevante aspekter, ikke kun de rene produktionsomkostninger. Dette er også vist på Sickingenstrasse, hvor lokale forhold har stor indflydelse på stabiliteten af ​​tilpasningstiltagene.

Byen Trier står nu over for udfordringen med at finde en bæredygtig løsning for Sickingenstrasse. For at sikre, at beboere og trafikanter så hurtigt som muligt får en jævn og sikker passage, håber mange på, at de planlagte infrastrukturtiltag kan gennemføres hurtigt.