Sickingenstrasse à Trèves : début de la rénovation de la chaussée, circulation fermée d'un côté !

Sickingenstrasse à Trèves : début de la rénovation de la chaussée, circulation fermée d'un côté !

À Trèves, les choses vont à nouveau bien dans les prochains jours : le trottoir de la Sickingenstrasse sera relooké ! Les travaux de construction visant à renouveler la surface asphaltée du trottoir débuteront le lundi 7 juillet. Les responsables ont déjà annoncé une fermeture partielle de la route entre la Bergstrasse et le premier virage en épingle pendant probablement deux jours. La circulation est contrôlée par des feux de circulation, les perturbations devraient donc rester gérables. Ces mesures sont nécessaires de toute urgence car après seulement un an, la route présente de nombreux nids-de-poule et fissures, comme le rapporte le Volksfreund.

Les derniers travaux de rénovation de la Sickingenstrasse n'ont eu lieu qu'en mars 2024. En seulement quatre jours, 2 500 mètres carrés de revêtement routier, soit 550 mètres entre la Bergstrasse et l'ancien monastère de Sainte-Claire, ont été rénovés. Avec un prix avoisinant les 90 000 euros, cela représente un investissement considérable. Cependant, l'administration municipale considère que les réparations ne sont qu'une solution temporaire, car elles ne font que renouveler la surface. Pour une rénovation plus complète de la Sickingenstrasse, un agrandissement complet est nécessaire, ce qui, selon le chef du département bâtiment Thilo Becker, devrait être inclus dans la liste actuelle des projets d'infrastructure prioritaires. Cependant, cette liste est encore à l’état de projet et ne peut pas être publiée pour le moment.

Pourquoi l'état de la route n'est pas meilleur

Les zones remplacées ne sont pas permanentes et la ville s'attend à ce que davantage de nids-de-poule apparaissent après l'hiver puisque seule la surface asphaltée a été remplacée. La sous-structure est en partie constituée d'un ancien revêtement routier et de pierre naturelle, ce qui affecte la durabilité de la nouvelle couche de revêtement. "L'effritement n'est pas dû à des erreurs d'installation ou de matériaux, mais plutôt aux conditions locales", précise la ville. La route est également très fréquentée par les bus et la circulation automobile, en particulier les bus touristiques bondés. Il n'est pas prévu de restreindre ou d'interdire ces véhicules car, selon l'administration municipale, il n'y a pas de situations particulièrement dangereuses.

L'état désolant du trottoir de la Sickingenstrasse est particulièrement visible. Malgré les annonces de la ville selon lesquelles des mesures d'entretien seront réalisées d'ici la fin du deuxième trimestre 2024, les piétons continuent d'attendre des améliorations. Dans ce contexte, un lecteur a commenté lors d'une récente discussion sur la route que dans ce cas, l'entreprise de construction pourrait devoir être responsable des dommages sous garantie. La Ville soutient toutefois que les mesures mises en place représentent la solution la plus économique.

Un regard vers le futur

Les infrastructures telles que les routes et les ponts sont importantes pour une Allemagne durable, comme le montre une étude du centre de recherche KIT. Cependant, les défis actuels en matière de construction d’infrastructures nécessitent une analyse globale de tous les aspects pertinents, et pas seulement des seuls coûts de fabrication. Cela a également été démontré dans la Sickingenstrasse, où les conditions locales ont une influence majeure sur la stabilité des mesures d'adaptation.

La ville de Trèves est désormais confrontée au défi de trouver une solution durable pour la Sickingenstrasse. Afin de garantir le plus rapidement possible un passage fluide et sûr aux habitants et aux usagers de la route, nombreux sont ceux qui espèrent que les mesures d'infrastructure prévues seront mises en œuvre rapidement.