Sickingenstrasse din Trier: Începe renovarea trotuarului, traficul închis pe o parte!

Sickingenstrasse din Trier: Începe renovarea trotuarului, traficul închis pe o parte!

La Trier lucrurile vor merge din nou bine în zilele următoare: trotuarul de pe Sickingenstrasse va fi amenajat! Lucrările de construcție pentru reînnoirea suprafeței asfaltice a trotuarului vor începe luni, 7 iulie. Responsabilii au anunțat deja că va avea loc o închidere parțială a drumului dintre Bergstrasse și prima curbă în ac de păr pentru probabil două zile. Traficul este controlat de semafoare, așa că perturbarea ar trebui să rămână gestionabilă. Aceste măsuri sunt necesare urgent, deoarece după doar un an drumul are numeroase gropi și crăpături, după cum relatează Volksfreund.

Ultima lucrare de renovare la Sickingenstrasse a fost efectuată abia în martie 2024. În doar patru zile, 2.500 de metri pătrați de suprafață de drum care acoperă 550 de metri între Bergstrasse și fosta mănăstire Sf. Clara au fost reînnoiți. Cu un preț de aproximativ 90.000 de euro, aceasta reprezintă o investiție considerabilă. Administrația orașului consideră însă că reparațiile sunt doar o soluție temporară, întrucât au reînnoit doar suprafața. Pentru o renovare mai cuprinzătoare a Sickingenstrasse, este necesară o extindere completă, care, potrivit șefului departamentului de construcții Thilo Becker, ar trebui inclusă în lista actuală de priorități a proiectelor de infrastructură. Cu toate acestea, această listă este încă în formă de schiță și nu poate fi publicată momentan.

De ce starea drumului nu este mai bună

Zonele înlocuite nu sunt permanente, iar orașul se așteaptă să apară mai multe gropi după iarnă pentru că a fost înlocuită doar suprafața de asfalt. Substructura constă parțial dintr-o suprafață de drum veche și piatră naturală, ceea ce afectează durabilitatea noului strat de suprafață. „Deteriorarea nu se datorează erorilor de instalare sau materiale, ci mai degrabă condițiilor locale”, spune orașul. Drumul este, de asemenea, intens folosit de autobuze și trafic auto, în special de autobuzele de turism aglomerate. Nu există planuri de restricționare sau interzicere a acestor vehicule deoarece, potrivit administrației orașului, nu există situații deosebit de periculoase.

Starea dezolantă a trotuarului de-a lungul Sickingenstrasse este deosebit de remarcabilă. În ciuda anunțurilor orașului că măsurile de întreținere vor fi efectuate până la sfârșitul celui de-al doilea trimestru al anului 2024, pietonii continuă să aștepte îmbunătățiri. În acest context, un cititor a comentat în discuția recentă despre drum că în acest caz firma de construcții ar putea fi responsabilă pentru daunele aflate în garanție. Orașul a susținut însă că măsurile implementate reprezintă soluția cea mai economică.

O privire în viitor

Infrastructura precum drumurile și podurile sunt importante pentru o Germanie durabilă, așa cum arată un studiu al centrului de cercetare KIT. Cu toate acestea, provocările actuale în construcția infrastructurii necesită o analiză holistică a tuturor aspectelor relevante, nu doar a costurilor pure de producție. Acest lucru a fost demonstrat și pe Sickingenstrasse, unde condițiile locale au o influență majoră asupra stabilității măsurilor de adaptare.

Orașul Trier se confruntă acum cu provocarea de a găsi o soluție durabilă pentru Sickingenstrasse. Pentru a se asigura că rezidenții și utilizatorii drumurilor au o trecere lină și sigură cât mai repede posibil, mulți speră ca măsurile de infrastructură planificate să fie implementate rapid.