Sickingenstrasse i Trier: Trottoarrenoveringen startar, trafiken stängd på ena sidan!
I Trier påbörjas den partiella avstängningen av Sickingenstrasse för asfaltsarbeten den 7 juli 2025. Trafiken är reglerad.

Sickingenstrasse i Trier: Trottoarrenoveringen startar, trafiken stängd på ena sidan!
I Trier kommer det att gå bra igen under de kommande dagarna: trottoaren på Sickingenstrasse kommer att piffas upp! Byggarbetena för att förnya asfaltytan på trottoaren påbörjas måndagen den 7 juli. De ansvariga har redan meddelat att det kommer att bli en delvis avstängning av vägen mellan Bergstrasse och den första hårnålskröken i troligen två dagar. Trafiken styrs av trafikljus, så störningen bör förbli hanterbar. Dessa åtgärder är brådskande eftersom vägen efter bara ett år har många gropar och sprickor, som Volksfreund rapporterar.
Det senaste renoveringsarbetet på Sickingenstrasse genomfördes först i mars 2024. På bara fyra dagar förnyades 2 500 kvadratmeter vägyta som täcker 550 meter mellan Bergstrasse och det före detta S:t Clara-klostret. Med ett pris på cirka 90 000 euro är detta en betydande investering. Stadsförvaltningen anser dock att reparationerna endast är en tillfällig lösning, eftersom de bara förnyade ytan. För en mer omfattande renovering av Sickingenstrasse krävs en total utbyggnad, som enligt byggnadsavdelningschef Thilo Becker bör finnas med i den nuvarande prioriteringslistan över infrastrukturprojekt. Denna lista är dock fortfarande i utkast och kan inte publiceras för tillfället.
Varför vägens skick inte är bättre
De ersatta ytorna är inte permanenta och staden räknar med att det kommer fler gropar efter vintern eftersom bara asfaltytan byttes ut. Underbyggnaden består delvis av en gammal vägyta och natursten, vilket påverkar hållbarheten i det nya ytskiktet. – Splittringen beror inte på installations- eller materialfel, utan snarare på lokala förhållanden, säger staden. Vägen är också hårt trafikerad av bussar och biltrafik, framför allt fullsatta turbussar. Det finns inga planer på att begränsa eller förbjuda dessa fordon eftersom det enligt stadsförvaltningen inte finns några särskilt farliga situationer.
Särskilt märkbart är trottoarens ödsliga tillstånd längs Sickingenstrasse. Trots stadens besked om att underhållsåtgärder ska genomföras i slutet av andra kvartalet 2024 fortsätter fotgängare att vänta på förbättring. I detta sammanhang kommenterade en läsare i den senaste diskussionen om vägen att i det här fallet kan byggföretaget behöva stå för skadorna under garantin. Staden hävdade dock att de genomförda åtgärderna är den mest ekonomiska lösningen.
En blick in i framtiden
Infrastruktur som vägar och broar är viktiga för ett hållbart Tyskland, vilket framgår av en studie från forskningscentret KIT. Men de nuvarande utmaningarna inom infrastrukturbyggande kräver en holistisk analys av alla relevanta aspekter, inte bara de rena tillverkningskostnaderna. Detta har även visats på Sickingenstrasse, där lokala förhållanden har stor inverkan på stabiliteten i anpassningsåtgärderna.
Staden Trier står nu inför utmaningen att hitta en hållbar lösning för Sickingenstrasse. För att invånare och trafikanter ska få smidig och säker framkomlighet så snabbt som möjligt hoppas många på att de planerade infrastrukturåtgärderna genomförs snabbt.