Частично затваряне на моста Конрад Аденауер: стоманени преси за безопасност!

Частично затваряне на моста Конрад Аденауер: стоманени преси за безопасност!

В Трир мостът Конрад Аденауер, който превозва над 44 000 превозни средства, включително много камиони, през Мозел всеки ден, се бори с частично затваряне. Счупен лагер, открит при скорошен оглед, доведе до тази ситуация. Ръководителят на строителния отдел д-р Тило Бекер подчертава безопасността на движението като основен приоритет и обяснява, че в момента се предприемат всички необходими мерки за стабилизиране на моста и възможно най-бързо отваряне на затворените платна. Две ленти са затворени от вторник вечерта, след като счупена лагерна ролка причини опасно пропадане на пътя поради вибрации и корозия. Градските служители и местната асоциация на Trier THW вече са издигнали допълнителна опора от твърда дървесина около дефектния склад, за да подобрят ситуацията със сигурността. От четвъртък ще бъдат монтирани стоманени преси с тегло около 500 килограма за стабилизиране, като се очаква работата да отнеме само няколко дни. Затворените платна може да бъдат отворени отново тази седмица или в началото на следващата седмица.

Мостът, открит през 1973 г., е претърпял големи щети от години, включително напукан бетон и оголена стоманена армировка. Тези проблеми се дължат на голямото натоварване на трафика и естественото износване. Планираният основен ремонт, който трябва да започне в края на 2026 г., беше решен през юни и се оценява на 30 милиона евро. Ремонтът изисква не само подмяна на четирите лагера на моста, но и подготвителни дейности, които трябва да започнат тази година, за да се укрепят особено натоварените преходи между конструкциите.

Поглед в бъдещето

Значението на моста Конрад Аденауер за вътрешноградския трафик не може да бъде по-голямо. Плановете за обновяване вече оказват влияние върху пътуващите до работното място и логистичните компании, тъй като мостът представлява централна пътна артерия между районите Euren и Trier-Süd. С предстоящата работа шофьорите и пешеходците трябва да очакват стеснения и обходни маршрути. Много други мостове в Германия са изправени пред подобни предизвикателства, тъй като обновяването на порутените мостове в немската пътна мрежа става все по-скъпо. Според настоящите доклади от Tagesschau може да се предположи допълнително търсене за милиарди.

Федералното правителство планира да увеличи финансирането за обновяване на мостове от 4,5 милиарда евро на 5,7 милиарда евро през 2026 г., за да покрие огромната нужда от обновяване на отдавна пренебрегвани структури. Досега обаче Autobahn GmbH е изпълнила само част от необходимите проекти. Миналата година не беше възможно да се завършат планираните 438 строителни проекта; над 200 останаха недовършени. Прогнозното планиране и навременното изпълнение следователно също ще бъдат от изключителна важност за моста Конрад Аденауер, за да се сведат до минимум бъдещите прекъсвания на трафика.

Градският съвет е насрочил решение за общото обновяване на моста за 25 юни 2025 г. и се надява на подкрепа от федералното правителство за финансиране. Първите договори за планиране вече са сключени и градът се подготвя да се заеме с големия проект. С оглед на специалните предизвикателства да се гарантира, че мостът може да продължи да изпълнява функцията си на важно преминаване през Мозел, следващите няколко месеца ще бъдат от решаващо значение.