Μερικό κλείσιμο της γέφυρας Konrad Adenauer: πρέσες χάλυβα για ασφάλεια!

Μερικό κλείσιμο της γέφυρας Konrad Adenauer: πρέσες χάλυβα για ασφάλεια!

Στο Τρίερ, η γέφυρα Konrad Adenauer, η οποία μεταφέρει πάνω από 44.000 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων πολλών φορτηγών, διασχίζει το Μοζέλα καθημερινά, παλεύει με ένα μερικό κλείσιμο. Ένα σπασμένο ρουλεμάν, που ανακαλύφθηκε κατά τη διάρκεια πρόσφατης επιθεώρησης, οδήγησε σε αυτήν την κατάσταση. Ο επικεφαλής του τμήματος κτιρίων, Δρ. Thilo Becker, τονίζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας ως κορυφαία προτεραιότητα και εξηγεί ότι αυτή τη στιγμή λαμβάνονται όλα τα απαραίτητα μέτρα για τη σταθεροποίηση της γέφυρας και την επαναλειτουργία των κλειστών λωρίδων όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Δύο λωρίδες έχουν κλείσει από το απόγευμα της Τρίτης, αφού ένας κύλινδρος ρουλεμάν που έσπασε προκάλεσε επικίνδυνη βουτιά στο οδόστρωμα λόγω κραδασμών και διάβρωσης. Οι υπάλληλοι της πόλης και η τοπική ένωση Trier THW έχουν ήδη δημιουργήσει ένα πρόσθετο στήριγμα σκληρού ξύλου γύρω από την ελαττωματική αποθήκη, προκειμένου να βελτιώσουν την κατάσταση ασφαλείας. Από την Πέμπτη, θα εγκατασταθούν πιεστήρια χάλυβα βάρους περίπου 500 κιλών για σταθεροποίηση και οι εργασίες αναμένεται να διαρκέσουν μόνο λίγες ημέρες. Οι κλειστοί δρόμοι θα μπορούσαν να ανοίξουν ξανά αυτή την εβδομάδα ή στις αρχές της επόμενης εβδομάδας.

Η γέφυρα, που άνοιξε το 1973, έχει υποστεί εκτεταμένες ζημιές εδώ και χρόνια, συμπεριλαμβανομένου πελεκημένου σκυροδέματος και εκτεθειμένου οπλισμού χάλυβα. Αυτά τα προβλήματα οφείλονται στο υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο και στη φυσική φθορά. Η προγραμματισμένη γενική ανακαίνιση, η οποία έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στα τέλη του 2026, αποφασίστηκε τον Ιούνιο και εκτιμάται ότι θα κοστίσει 30 εκατομμύρια ευρώ. Η ανακαίνιση απαιτεί όχι μόνο την αντικατάσταση και των τεσσάρων ρουλεμάν στη γέφυρα, αλλά και προπαρασκευαστικές εργασίες, οι οποίες έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν φέτος, προκειμένου να ενισχυθούν οι ιδιαίτερα καταπονημένες μεταβάσεις μεταξύ των κατασκευών.

Μια ματιά στο μέλλον

Η σημασία της γέφυρας Konrad Adenauer για την κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης δεν θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερη. Τα σχέδια ανακαίνισης έχουν ήδη αντίκτυπο στους μετακινούμενους και τις εταιρείες logistics, καθώς η γέφυρα αντιπροσωπεύει μια κεντρική αρτηρία κυκλοφορίας μεταξύ των περιοχών Euren και Trier-Süd. Με τις επικείμενες εργασίες, οδηγοί και πεζοί πρέπει να περιμένουν στενώσεις και παρακάμψεις. Πολλές άλλες γέφυρες στη Γερμανία αντιμετωπίζουν παρόμοιες προκλήσεις, καθώς η ανακαίνιση ερειπωμένων γεφυρών στο γερμανικό οδικό δίκτυο γίνεται ολοένα και πιο δαπανηρή. Σύμφωνα με τις τρέχουσες αναφορές από το Tagesschau, μπορούν να υποθέσουμε δισεκατομμύρια πρόσθετη ζήτηση.

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει να αυξήσει τη χρηματοδότηση για την ανακαίνιση γεφυρών από 4,5 δισεκατομμύρια ευρώ σε 5,7 δισεκατομμύρια ευρώ το 2026, προκειμένου να καλύψει την τεράστια ανάγκη για ανακαίνιση κατασκευών που είχαν παραμεληθεί εδώ και καιρό. Μέχρι στιγμής, ωστόσο, η Autobahn GmbH έχει υλοποιήσει μόνο μερικά από τα απαραίτητα έργα. Πέρυσι δεν κατέστη δυνατό να ολοκληρωθούν 438 κατασκευαστικά έργα όπως είχε προγραμματιστεί. πάνω από 200 παρέμειναν ημιτελείς. Επομένως, ο μελλοντικός σχεδιασμός και η έγκαιρη εφαρμογή θα είναι επίσης υψίστης σημασίας για τη γέφυρα Konrad Adenauer προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι μελλοντικές διακοπές κυκλοφορίας.

Το δημοτικό συμβούλιο έχει προγραμματίσει μια απόφαση για τη γενική ανακαίνιση της γέφυρας για τις 25 Ιουνίου 2025 και ελπίζει σε υποστήριξη από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για χρηματοδότηση. Οι πρώτες προγραμματικές συμβάσεις έχουν ήδη ανατεθεί και η πόλη ετοιμάζεται να αντιμετωπίσει το μεγάλο έργο. Λαμβάνοντας υπόψη τις ειδικές προκλήσεις για τη διασφάλιση ότι η γέφυρα μπορεί να συνεχίσει να εκπληρώνει τη λειτουργία της ως σημαντική διάβαση του Μοζέλα, οι επόμενοι μήνες θα είναι κρίσιμοι.