Čiastočná uzávierka mosta Konrada Adenauera: oceľové lisy pre bezpečnosť!

Čiastočná uzávierka mosta Konrada Adenauera: oceľové lisy pre bezpečnosť!

V Trieri bojuje s čiastočnou uzávierkou Most Konrada Adenauera, ktorý denne prevezie cez Moselu vyše 44 000 vozidiel vrátane mnohých kamiónov. K tejto situácii viedlo prasknuté ložisko objavené pri nedávnej kontrole. Vedúci stavebného oddelenia Dr. Thilo Becker kladie dôraz na bezpečnosť dopravy ako na najvyššiu prioritu a vysvetľuje, že v súčasnosti sa prijímajú všetky potrebné opatrenia na čo najrýchlejšiu stabilizáciu mosta a opätovné otvorenie uzavretých jazdných pruhov. Od utorka večera sú uzavreté dva jazdné pruhy po tom, ako prasknutý ložiskový valec spôsobil nebezpečný prepad vozovky v dôsledku vibrácií a korózie. Zamestnanci mesta a miestne združenie Trier THW už postavili okolo chybného skladu dodatočnú podperu z tvrdého dreva, aby zlepšili bezpečnostnú situáciu. Od štvrtka budú kvôli stabilizácii inštalované oceľové lisy s hmotnosťou okolo 500 kilogramov a práce by mali trvať len niekoľko dní. Uzavreté jazdné pruhy by mohli byť znovu otvorené tento týždeň alebo začiatkom budúceho týždňa.

Most, ktorý bol otvorený v roku 1973, utrpel roky rozsiahle škody vrátane štiepaného betónu a odhalenej oceľovej výstuže. Tieto problémy sú spôsobené vysokou dopravnou záťažou a prirodzeným opotrebovaním. O plánovanej generálnej obnove, ktorá sa má začať koncom roka 2026, sa rozhodlo v júni a jej náklady sa odhadujú na 30 miliónov eur. Obnova si vyžaduje nielen výmenu všetkých štyroch ložísk na moste, ale aj prípravné práce, ktorých začiatok je naplánovaný na tento rok, na spevnenie obzvlášť namáhaných prestupov medzi konštrukciami.

Pohľad do budúcnosti

Význam Mosta Konrada Adenauera pre vnútromestskú dopravu nemôže byť väčší. Plány renovácie sa už dotýkajú cestujúcich a logistických spoločností, pretože most predstavuje centrálnu dopravnú tepnu medzi okresmi Euren a Trier-Süd. S blížiacimi sa prácami musia vodiči a chodci počítať so zúženiami a obchádzkami. Mnohé ďalšie mosty v Nemecku čelia podobným výzvam, pretože renovácia schátraných mostov v nemeckej cestnej sieti je čoraz drahšia. Podľa aktuálnych správ z Tagesschau možno predpokladať miliardový dodatočný dopyt.

Spolková vláda plánuje v roku 2026 zvýšiť finančné prostriedky na obnovu mostov zo 4,5 miliardy eur na 5,7 miliardy eur, aby pokryla nesmiernu potrebu obnovy dlho zanedbávaných konštrukcií. Spoločnosť Autobahn GmbH však zatiaľ realizovala len niektoré potrebné projekty. V minulom roku nebolo možné dokončiť 438 stavebných projektov podľa plánu; viac ako 200 zostalo nedokončených. Výhľadové plánovanie a včasná realizácia budú preto mimoriadne dôležité aj pre Most Konrada Adenauera, aby sa v budúcnosti minimalizovali dopravné poruchy.

Mestská rada naplánovala rozhodnutie o generálnej renovácii mosta na 25. júna 2025 a dúfa v podporu od federálnej vlády na financovanie. Prvé plánovacie zmluvy sú už zadané a mesto sa pripravuje na veľký projekt. Vzhľadom na osobitné výzvy pri zabezpečovaní toho, aby most mohol naďalej plniť svoju funkciu dôležitého priechodu cez Moselu, bude niekoľko nasledujúcich mesiacov kľúčových.